隨著市民對乘坐公交越來越普及，但作為戶外交通設(shè)施尤其是較重要而且標(biāo)準(zhǔn)的公交候車亭來說廠家在設(shè)計時候應(yīng)根據(jù)客流量多少來進(jìn)行公交候車亭設(shè)計。打個比方，如果這個站點客流量多，那么在設(shè)計時候應(yīng)適當(dāng)?shù)脑黾釉O(shè)施，休息座椅，讀報欄，等，為候車市民提供人性化服務(wù)。宿遷宏昇公交候車亭廠家小編通過簡單的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)我們大部分城市公交候車亭設(shè)計不合理，存在弊端主要有以下幾個方面：

首先是車站站牌標(biāo)注不明確。上面的字不清楚，有的為了安裝省事，公交站牌安裝在路邊的樹上，隨著樹木逐漸成長，站牌被樹木枝葉遮擋，給人們帶來很大不便，尤其是外地乘客。站牌的安裝方向。大多數(shù)站牌的安裝方向是面對馬路中央的方向，這樣的安裝方向有沒有體現(xiàn)對人的人性化考慮呢？如果乘客坐在公交上，到站牌時，因為站牌上的字是順著人的視線的，加上字跡小，在模糊，乘客很難看清楚下一站是要到什么站，因而導(dǎo)致到站時沒有準(zhǔn)備好下車。還有的站牌朝向快車道，如果有幾個人同時要看站牌，這是很危險的。作為城市戶外交通公共設(shè)施，安全應(yīng)該放在首位。城市公交候車亭上的廣告信息面積太大，本應(yīng)該放置公交線路圖的地方也被當(dāng)?shù)厣碳彝斗诺膹V告占了。作為以公交信息服務(wù)為中心的城市公交候車亭，如果將公交信息的重要性讓位于商家廣告，就給乘客帶來了不便，也違背了公交城市候車亭為公眾服務(wù)的性質(zhì)。缺少該城市的文化理念。而我國大部分城市公交候車亭的整體設(shè)計缺乏人性化、地域化的設(shè)計理念。

以上這些就是公交候車亭在設(shè)計時候存在的弊端，作為廠家一定要減少這些弊端的存在，宿遷宏昇公交候車亭在為客戶設(shè)計候車亭時候，根據(jù)客戶當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，市民需求來設(shè)計。



相關(guān)建材詞條解釋：

候車亭

候車亭（bus shelter），一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設(shè)計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。目前在溫州洞頭還發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。候車亭 公交站臺

公交

英文名稱：mass transit公共交通(Mass transit)，泛指所有收費提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式，也有極少數(shù)免費服務(wù)。公共交通系統(tǒng)由道路、交通工具、站點設(shè)施等物理要素構(gòu)成，在一些場合中，公共交通同義于公共運(yùn)輸。通常，公共運(yùn)輸包括人員與貨物運(yùn)輸兩個方面，而公共交通則只是指人員運(yùn)輸方面。狹義的公共交通包括城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。

站牌

牌面標(biāo)志包括下述內(nèi)容：路別、本站名稱、本站名稱的漢語拼音、行車方向、全線各站名稱、站號、營業(yè)時間、標(biāo)記符號、票價、特殊說明（如：空調(diào)車、雙層車、夜班車、無人售票）。