斷橋鋁合金在抗風(fēng)壓方面比塑鋼窗強(qiáng)很多，大多情況都不用加鋼襯，斷橋鋁合金用在四十多層的住宅樓上也沒有問題，完全能滿足抗臺(tái)風(fēng)的要求。這方面塑鋼門窗就做的沒那么好了，如今做高層的用塑鋼窗，時(shí)間長了都會(huì)漏風(fēng)，而且風(fēng)大了還會(huì)顫動(dòng)。

耐久性方面

國外研究資料表明，斷橋鋁合金在歐洲使用已超過三十年，溫之馨塑料型材按歐洲標(biāo)準(zhǔn)檢測加速老化測試6000小時(shí)，性能達(dá)到并大大超過歐洲較新EN12608-2002的要求，在型材中首屈一指，無可爭議。斷橋鋁合金就鋁合金本身的耐久性是好的，但因?yàn)殍屷?、?dǎo)軌材料是非鋁金屬，實(shí)踐證明會(huì)發(fā)生電解腐蝕，很多老的鋁合金門窗推拉不靈活就是這個(gè)原因造成的。

綜合來看

斷橋鋁窗：保溫、隔音性好，強(qiáng)度高，氣密、水密性好，防火防盜性好，使用壽命長。

塑鋼窗：經(jīng)濟(jì)，易變色，強(qiáng)度低，密封性差，防火性差，易老化。



相關(guān)建材詞條解釋：

斷橋

今日斷橋，是一九二一年重建的拱形獨(dú)孔環(huán)洞石橋，長八點(diǎn)八米，寬八點(diǎn)六米，單孔凈跨六點(diǎn)一米，年前曾經(jīng)斷橋大修，但古樸淡雅的風(fēng)貌基本未變。橋東堍有康熙御題景碑亭，亭側(cè)建水榭，題額“云水光中”，青瓦朱欄，飛檐翹角，與橋，亭構(gòu)成西湖東北隅一幅古典風(fēng)格的畫圖。明畫家李流芳《西湖臥游圖題跋--斷橋春望》稱：“往時(shí)至湖上，從斷橋一望魂銷欲死。還謂所知，湖之瀲滟熹微，大約如晨光之著樹，明月之入廬。蓋山水映發(fā)，他處即有澄波巨浸，不及也。”由此觀之，斷橋觀瞻，可得湖山之神髓，豈獨(dú)殘雪！交通情況：K7斷橋殘雪站下。

鋁合金

鋁合金鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。