淺埋暗挖法沿用新奧法 (New Austrian Tunneling Method)基本原理，初次支護(hù)按承擔(dān)全部基本荷載設(shè)計(jì)，二次模筑襯砌作為安全儲備；初次支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)特殊荷載。應(yīng)用淺埋暗挖法設(shè)計(jì)、施工時(shí)，同時(shí)采用多種輔助工法，超前支護(hù)，改善加固圍巖，調(diào)動(dòng)部分圍巖的自承能力；并采用不同的開挖方法及時(shí)支護(hù)、封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系；在施工過程中應(yīng)用監(jiān)控量測、信息反饋和優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不塌方、少沉降、安全施工等，并形成多種綜合配套技術(shù)。 淺埋暗挖法施工的地下洞室具有埋深淺（較小覆跨比可達(dá)0.2）、地層巖性差（通常為第四紀(jì)軟弱地層）、存在地下水（需降低地下水位）、周圍環(huán)境復(fù)雜（鄰近既有建、構(gòu)筑物）等特點(diǎn)。 由于造價(jià)低、拆遷少、靈活多變、無須太多專用設(shè)備及不干擾地面交通和周圍環(huán)境等特點(diǎn)，淺埋暗挖法在全國類似地層和各種地下工程中得到廣泛應(yīng)用。在北京地鐵復(fù)西區(qū)間、西單車站、國家計(jì)委地下停車場、首鋼地下運(yùn)輸廊道、城市地下熱力、電力管道、長安街地下過街通道及地鐵復(fù)—八線中推廣應(yīng)用，在深圳地下過街通道及廣州地鐵一號線等地下工程中推廣應(yīng)用，并已形成了一套完整的綜合配套技術(shù)。 同時(shí)，經(jīng)過許多工程的成功實(shí)施，其應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，由只適用于第四紀(jì)地層、無水、地面無建筑物等簡單條件，拓廣到非第四紀(jì)地層、超淺埋（埋深已縮小到0.8m）、大跨度、上軟下硬、高水位等復(fù)雜地層及環(huán)境條件下的地下工程中去。 信息化技術(shù)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了淺埋暗挖技術(shù)的全過程控制，有效地減小了由于地層損失而引起的地表移動(dòng)變形等環(huán)境問題。不但使施工對周邊環(huán)境的影響降低到較低程度，由于及時(shí)調(diào)整、優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，提高了施工質(zhì)量和速度，使淺埋暗挖法特點(diǎn)得到更進(jìn)一步的發(fā)揮，為城市地下工程設(shè)計(jì)、施工提供了一種非常好的方法，具有重大的社會(huì)效益和環(huán)境效益，該方法在總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

相關(guān)建材詞條解釋：

支護(hù)

支護(hù)為地下硐室開挖后的穩(wěn)定及施工安全，而采取的支持、加強(qiáng)或被覆圍巖的構(gòu)件或其他措施的總稱。采用傳統(tǒng)礦山法施工時(shí)，支護(hù)類型有保留礦柱、架設(shè)支架、加固巖石三種。采用新奧法施工時(shí)，按支護(hù)作用效果可分臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)兩類，包括噴錨支護(hù)、鋼木支撐、混凝土襯砌、注漿支護(hù)等多種類型。

地層

地層（stratum['streit?m]）地質(zhì)歷史上某一時(shí)代形成的層狀巖石稱為地層，它主要包括沉積巖、火山沉積巖以及由它們經(jīng)受一定變質(zhì)的淺變質(zhì)巖。從巖性上講，地層包括各種沉積巖、火山巖和變質(zhì)巖；從時(shí)代上講，地層有老有新，具有時(shí)間的概念。）地層是地殼中具一定層位的一層或一組巖石。地層可以是固結(jié)的巖石，也可以是沒有固結(jié)的堆積物，包括沉積巖、火山巖和變質(zhì)巖。在正常情況下，先形成的地層居下，后形成的地層居上。層與層之間的界面可以是明顯的層面或沉積間斷面，也可以是由于巖性、所含化石、礦物成分、化學(xué)成分、物理性質(zhì)等的變化導(dǎo)致層面不十分明顯。