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詳細說明
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天花板為高仿真，白色鏤空通風式天花板，采用先進復(fù)合雪弗板加工成型，用隱性連接的方式固定在艙體側(cè)壁骨架上；
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客艙側(cè)壁裝飾板由側(cè)壁板和側(cè)頂板組成，為高仿真件，均采用先進復(fù)合材料及玻璃鋼材料加工成型，數(shù)模如圖7.3所示；
圖7.3 客艙側(cè)壁裝飾板數(shù)模
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車窗
車窗分為側(cè)窗、緊急車窗、目的地顯示窗。
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側(cè)窗采用仿真高鐵車窗鋼化玻璃安裝，由透明硅膠和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成，位置尺寸均模擬復(fù)興號CR400AF高鐵的布局；
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緊急車窗是在緊急情況下保證乘客的逃生而設(shè)置的車窗，模擬器設(shè)置左右各1個緊急逃離車窗，緊急車窗采用鋼化玻璃，應(yīng)急出口設(shè)立應(yīng)急出口安全標志，安全錘標志。和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成，旁邊的側(cè)墻上放置有擊碎玻璃的安全錘。
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艙體內(nèi)地板骨架上鋪設(shè)18MM多層板，再鋪設(shè)高級實塑地膠，顏色與真車相近布置；
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訓(xùn)練器的標志標牌采用PVC膜制作，其形狀及位置均模擬復(fù)興號CR400AF高鐵。
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艙門
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