地下車庫停車場交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。

南京道路劃線-地下車庫停車場標(biāo)線-人行道路標(biāo)線原則上采用停車場的場面結(jié)構(gòu)形成。
地下車庫停車場內(nèi)的人行道寬度按每人所占寬度為0.75m計算，與小型車停車車位相連接設(shè)置時，按3個人并排走時所需之寬度，采用2.25m：與大型車停車車位連接設(shè)置時，按4個人并排行走時需之寬度，采用3.00m.另外，在確定人行道寬度時，考慮人行數(shù)與行走路線情況，可采用加寬的寬度。

 地下車庫停車場內(nèi)步行距離盡可能布置的短一些。人行道與貫穿車道交叉時，應(yīng)當(dāng)盡可能地將其集中起來交叉，利用分隔帶 安全島等，并盡量減少車道部分的人行道。路面部分以外的人行道，采用高15cm的緣石與停車場明確地分開。但是，僅為設(shè)置人行道而白白地增加一些安全島，或是用人行道將安全島相互連接起來，就會顯著地降低停車場使用的自由度，因此設(shè)在停車場內(nèi)的安全島 人行道等減少到需要的最小限度。在積雪寒冷地區(qū)，要考慮到除雪的方便，特別是在停車場內(nèi)設(shè)置的人行道要盡量低減少，并采用平坦的結(jié)構(gòu)。

南京道路劃線-地下車庫停車場標(biāo)線-人行道標(biāo)線寬度與設(shè)置是否合理，既要符合相關(guān)規(guī)定，也應(yīng)經(jīng)得起行駛檢驗。讓標(biāo)線更好地保障交通安全、引導(dǎo)文明行車。

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