一艘船上岸之后，每艘船大約只有20%——30%的大頭可以利用加工成家具。船板上的釘子難處理，如何拆卸這些大鐵釘是個技術(shù)又藝術(shù)的活，拆不好板子就會廢掉，古船上可以利用的大頭多為硬木——鐵梨木，楸木，石頭椎，產(chǎn)地一般都在廣西或越南。隨著造船技術(shù)的進步，以及環(huán)保意識的深入，木頭船終會退出歷史舞臺，因此每一件古船木家具，都將成為孤品。古船木家具的惟一性，收藏性，藝術(shù)性，增值性和環(huán)保性正悄然引領(lǐng)著一個打造非主流家居生活的潮流。船木家具自出現(xiàn)以來，受到越來越多的人關(guān)注。古舊的船木經(jīng)過時間的洗禮千瘡百孔，卻被做成家具放在客廳、餐廳，成為人們生活中必不可少的家居的一部分。船木家具受到個性時尚一族追捧。由于古船木家具原材料的稀缺性以及古船木家具本身具有的藝術(shù)價值與收藏價值，它的售價相對于其他家具略高些，另外，由于古船木家具材料、造型、色澤都非常懷舊。

　　與傳統(tǒng)意義上的古典家具不同，古船木家具其材料全部取自于退役的海船，并充分保持船木的原本形狀，

 

再進行純手工的打造而成，其保留著船木原本的傷痕、溝壑、孔洞甚至海水沖刷的痕跡等，其的特征就是

 

家具上有很多大大小小的漁船鉚釘洞。

 

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