乘聯(lián)會崔東樹：2023 年中國占世界新能源車份額 63.5%
2 月 3 日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文稱，2023 年世界新能源汽車走勢較穩(wěn)，2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺，其中新能車汽車銷量 1428 萬臺，燃油車銷量的占比相對下降。12 月份汽車銷量達到 820 萬臺，新能源汽車達到 164 萬臺。
崔東樹表示，受到高基數(shù)和各國補貼政策退出的影響，2023 年世界新能源乘用車開局偏弱后，歐洲和美國逐步走強。12 月中國新能源低基數(shù)高增長進一步穩(wěn)定全球增速。
2023 年 1-12 月中國新能源乘用車占比世界新能源 63.5%，其中 12 月中國占比份額 68% 的表現(xiàn)較強。2023 年中國新能源車出口超強，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強大，形成強大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。
2 月 3 日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文稱，2023 年世界新能源汽車走勢較穩(wěn)，2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺，其中新能車汽車銷量 1428 萬臺，燃油車銷量的占比相對下降。12 月份汽車銷量達到 820 萬臺，新能源汽車達到 164 萬臺。
崔東樹表示，受到高基數(shù)和各國補貼政策退出的影響，2023 年世界新能源乘用車開局偏弱后，歐洲和美國逐步走強。12 月中國新能源低基數(shù)高增長進一步穩(wěn)定全球增速。
2023 年 1-12 月中國新能源乘用車占比世界新能源 63.5%，其中 12 月中國占比份額 68% 的表現(xiàn)較強。2023 年中國新能源車出口超強，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強大，形成強大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。
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