在實(shí)際生產(chǎn)中，激振器可能發(fā)生的故障有不正常發(fā)熱、軸承損壞等，特別是最近天氣越來(lái)越熱，設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題的可能性增加，若是因?yàn)樵O(shè)備問(wèn)題停產(chǎn)，必然影響我們的工作效率，所以我們總結(jié)了一些常見錯(cuò)誤使用方式和改進(jìn)方法，大家可以收藏一下，有備無(wú)患。

1）重負(fù)荷啟動(dòng)

生產(chǎn)中有時(shí)候會(huì)遇到設(shè)備突然抱死、停機(jī)的情況，再次啟動(dòng)時(shí)一定要先清理篩箱內(nèi)的積料，再啟動(dòng)設(shè)備。重負(fù)荷下啟動(dòng)，很容易使得激振器一時(shí)不適應(yīng)，導(dǎo)致萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的損壞，嚴(yán)重的時(shí)候其他零部件也會(huì)受到影響。

2）不換彈簧

在激振器中彈簧系統(tǒng)起著很重要的作用，支撐彈簧支撐設(shè)備，減震彈簧阻止過(guò)多的振力傳遞給支架和基座。當(dāng)減振彈簧出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，整個(gè)減振系統(tǒng)都會(huì)不協(xié)調(diào)，對(duì)激振器造成損壞。所以定期的檢查、更換失效的彈簧很有必要。

3）安裝不當(dāng)

檢修安裝的時(shí)候，兩個(gè)激振器之間要隔開一定間隙，如果把握不好這個(gè)度，激振器與電動(dòng)機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)之間的軸向徑向接節(jié)以及激振器偏心塊的相對(duì)位置等產(chǎn)生誤差，容易造成激振器振動(dòng)過(guò)大產(chǎn)生高溫，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很快激振器就會(huì)燒毀。

4）潤(rùn)滑不夠

激振器內(nèi)部的軸承需要在潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑下工作，當(dāng)潤(rùn)滑油不夠或者因時(shí)間長(zhǎng)變質(zhì)，不能滿足軸承內(nèi)、外圈滾道、滾子之間的潤(rùn)滑要求，軸承會(huì)在快速的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦下迅速產(chǎn)生大量的熱量，影響軸承壽命。為避免這種情況，可以采用 更先進(jìn)的稀油潤(rùn)滑站循環(huán)方式，保證軸承得到足夠的潤(rùn)滑。

5）游隙偏大

軸承徑向的工作游隙偏大，有可能導(dǎo)致軸承變形損壞，軸承無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)而抱死。徑向工作游隙需要一個(gè)剛剛好的距離才能形成油膜，保證軸承有充分的潤(rùn)滑，降低工作時(shí)的噪音。偏大了形不成油膜，偏小了軸承工作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)速度很快，就容易發(fā)熱燒毀。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)游隙需要控制在8-50微米之間。

好了，我們分享的關(guān)于常見的造成激振器設(shè)備故障的使用方式和改進(jìn)方法大家記住了嗎？設(shè)備的壽命，三分靠其本身的質(zhì)量，七分靠后期維護(hù)，希望我們的分享可以幫大家減少維修的幾率，提高工作效率喲 ！

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