據(jù)說，電動(dòng)車對減輕霧霾毫無作用，你信嗎

據(jù)美國基督科學(xué)箴言報(bào)報(bào)道，上周北京經(jīng)歷了創(chuàng)紀(jì)錄的連續(xù)三天大霧霾，大家對霧霾紅色警報(bào)都有些見怪不怪了。不過污染的加劇讓人們對純電動(dòng)車好感倍增，但電動(dòng)車真的是霧霾的救星嗎？

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，霧霾紅色預(yù)警期間，所有的常規(guī)和混合動(dòng)力車輛都要限行，但規(guī)定中并沒有提到純電動(dòng)車輛。此外，許多城市還都出臺(tái)了購買電動(dòng)車的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，購買該類車輛，車主最高能節(jié)省 10 萬元。這些優(yōu)惠政策的出臺(tái)讓消費(fèi)者蠢蠢欲動(dòng)，想去趕一下環(huán)保的浪潮，但電動(dòng)車真的是霧霾的克星嗎？

很不幸，答案是否定的，即使中國車主在一夜之間全部換成電動(dòng)車，空氣污染問題也不一定能徹底解決。

諷刺的是，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)最近公布的一份研究報(bào)告顯示，中國電動(dòng)汽車保有量的增加其實(shí)可能與空氣污染加重相吻合。雖然電動(dòng)汽車會(huì)降低汽油污染，但電動(dòng)汽車要充電，而發(fā)電則要靠燃燒煤炭的發(fā)電站，電動(dòng)車是在偷偷的轉(zhuǎn)移污染。全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)車可能會(huì)加重電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，從而造成更為嚴(yán)重的空氣污染。

專家表示：「全球的溫室氣體排放總量并不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)車技術(shù)的發(fā)展而顯著減少，電動(dòng)車輛的增加甚至?xí)又刂袊奈廴尽ＴS多車企大力宣傳電動(dòng)車只是為了通過炒作新技術(shù)而促進(jìn)銷量而已。」