一講開始,我們將涉及到實際電梯的控制技術,先給一個PLC控制的雙速交流電動機拖動系統(tǒng)的強電電路圖.
KJX-plc電梯控制輸入輸出分配
這個系統(tǒng)是在1990年10月完成的.系統(tǒng)采用三菱F系列可編程控制器控制,控制層為7層、采用雙速電機.具體實施方法及全部電路圖和控制程序將在下面幾講中分別給出.由于電路圖還要重新畫,可能會慢一點給出.要有耐心呦.下面先給出KJX-PLC電梯控制的輸入輸出分配圖:
整理這些資料還真夠費勁的.尤其畫這些梯形圖.太耽誤時間了.白天上班,晚上畫一會.總想快點畫完.無奈時間有限,只有一點一點的往上加了!
電梯控制原理圖中的符號解釋
刊誤：接到輸入端X407的接點JMS應為MSJ(門延時繼電器接點）。
符號解釋：
JTJ - 安全回路的急停繼電器
YXK - 運行選擇開關
JX - 集選（自動）
SJ - 司機（手動）
ZSA - 直駛按鈕
KMA - 開門按鈕
GMA - 關門按鈕
KMX - 開門限位
GMX - 關門限位
OLK - 或聯(lián)開關
MXK - 慢修（檢修）開關
NMS - 轎廂內(nèi)慢上按鈕
NMX - 轎廂內(nèi)慢下按鈕
DMS - 轎廂頂慢上按鈕
DMX - 轎廂頂慢下按鈕
SPX - 上平層限位
XPX - 下平層限位
XFK - 消防開關
MSJ - 門時間繼電器
SXK - 上限位開關
XXK - 下限位開關
KMX - 開門限位
GMX - 關門限位
KMC - 開門接觸器
GMC - 關門接觸器
粵公網(wǎng)安備 44030402000745號 