一、集裝箱運輸?shù)亩x

集裝箱運輸（Container transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物聚集組裝成集裝單元，以便在古代流暢范疇內(nèi)應(yīng)用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運功課和實現(xiàn)運輸義務(wù)，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。

二、集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展

集裝箱運輸發(fā)展的初始階段（19世紀(jì)初~1966年） 集裝箱運輸來源于英國。早在1801年，英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝人集裝箱進行運輸?shù)臉?gòu)想。19世紀(jì)中葉，在英國的蘭開夏已呈現(xiàn)運輸棉紗、棉布的一種帶運動框架的載貨工具，這是集裝箱的雛形。 集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展階段（1967年~1983年）

自1966年至1983年，集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勝性越來越被人們否認，以海上運輸為主導(dǎo)的國際集裝箱運輸發(fā)展敏捷，是世界交通運輸進入集裝箱化時期的要害時代。世界重要港口的集裝箱吞吐量在20世紀(jì)70年代的年增加率到達15%。碼頭堆場上輪胎式龍門起重機、跨運車等機械得到了廣泛利用，底盤車工藝則逐步趨于敗落。

集裝箱運輸?shù)某墒祀A段（1984年以后）

1984年當(dāng)前，世界航運市場解脫了石油危機所帶來的影響，開端走出低谷，集裝箱運輸又從新走上穩(wěn)固發(fā)展的途徑。有材料顯示，發(fā)達國家件雜貨運輸?shù)募b箱化水平已超過80%。據(jù)統(tǒng)計，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達579萬TEU。集裝箱運輸已遍布世界上所有的海運國度，跟著集裝箱運輸進入成熟階段。集裝箱運輸?shù)纳巷L(fēng)

1、高效益

1）簡化包裝，大批節(jié)儉包裝費用。

2）減少貨損貨差，進步貨運品質(zhì)。

3）減少營運用度，下降運輸本錢。

2、高效率

傳統(tǒng)的運輸方式存在裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等毛病。而集裝箱運輸完整轉(zhuǎn)變了這種狀態(tài)。

3、高投資

集裝箱運輸固然是一種高效力的運輸方法，然而它同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。

1）船公司必需對船舶跟集裝箱進行巨額投資。

2）集裝箱運輸中的港口的投資也相稱大。

3）為發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，還需有相應(yīng)的內(nèi)際設(shè)施及內(nèi)陸貨運站等，為了配套建設(shè)，這就須要興修、擴建、改革、更新現(xiàn)有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，這方面的投資更是驚人。

4、南京集裝箱njzjjzx高合作