瑞典斯凱孚SKF軸承德國舍弗勒FAG軸承日本恩斯克NSK軸承NTN多家貿(mào)易公司保持著良好的軸承進口業(yè)務，憑借自主進口銷售的優(yōu)勢，目前已成為山西地區(qū)規(guī)模及有影響力的進口SKF軸承授權經(jīng)銷商FAG軸承授權經(jīng)銷商NSK軸承授權經(jīng)銷商，并為數(shù)十家國有大型企業(yè)的長期供應商。公司自成立以來，依托優(yōu)越的地理優(yōu)勢，立足三晉，輻射全國，形成了穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡，為眾多企業(yè)提供了高品質軸承，密封件，潤滑脂！
公司實力雄厚，庫存豐富，貨源充足。經(jīng)營品牌包括：瑞典SKF電機軸承 SKF絕緣軸承（山西SKF軸承代理太原SKF軸承代理）、日本NSK軸承（山西NSK軸承代理）、德國FAG軸承（山西FAG軸承代理）臺灣上銀HIWIN（HG30 HG35 HG45 HGW30 HGW35 HGW45）（上銀滑塊）臺灣銀泰PMI(MSA15 MSA20 MSA30 MSB15 MSB20）（銀泰滑塊銀泰導軌滑塊） 臺灣精工(RM20N RM30N)日本THK精密直線導軌滑塊滾珠絲杠（山西滑塊山西導軌山西滾珠絲杠）世界知名品牌產(chǎn)品



相關建材詞條解釋：

BEARING

軸承u2014u2014具有內(nèi)外座圈、一排或多排鋼球的裝置 在中國古籍中，關于車軸軸承的構造早有傳聞。1279年，中國的郭守敬研制的天文簡儀，其作用與現(xiàn)代推力滾子軸承相吻合。1772年，英國的C.瓦洛設計出制造球軸承，并試裝在郵車上使用。1794年，英國的P.沃思取得球軸承的專利。19世紀中葉，隨著科技的發(fā)展，歐洲軸承材料、潤滑劑和機械制造工藝方面取得長途的進步，開始有了比較完善的滑動軸承。1881年，德國的H.R.赫茲發(fā)表關于球軸承接觸應力的論文，這也是首次發(fā)表的球軸承論文。在赫茲成就的基礎上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人又進行了大量的試驗，對滾動軸承的發(fā)展、設計理論和疲勞壽命計算作出了巨大的貢獻。1883年，俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算出軸承摩擦率，同年英國的B.托爾在測定車輛軸承的摩擦系數(shù)時發(fā)現(xiàn)核潛艇的軸承中有油膜壓力的存在，并測出油膜壓力的分布曲線。1886年，英國的O.雷諾對托爾的發(fā)現(xiàn)進行了數(shù)學分析，導出了雷諾方程，從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。20世紀60年代后，彈性流體動壓潤滑理論逐漸成熟，按這一理論設計滾動軸承使軸承壽命大為之加強。

SKF

SKF的全稱是“SvenskaKullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”；公司總部所在地：瑞典哥德堡；