晶貌:為AGV小車解決驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、減速機(jī)較佳匹配方案
昨日,中國AGV網(wǎng)一行到訪上海晶貌智能科技有限公司(以下簡稱“上海晶貌”)。在與總經(jīng)理吳國棟交流中我們得知,上海晶貌是一家專注為AGV整機(jī)提供驅(qū)動(dòng)核心部件的公司,是國際知名電機(jī)集團(tuán)M-link(原日本思考集團(tuán))在華的銷售中心,擁有歐美和日本的先進(jìn)電機(jī)技術(shù)支持,日本的制造技術(shù)和品質(zhì)保證,為自動(dòng)化產(chǎn)品尤其是AGV產(chǎn)品提供一整套驅(qū)動(dòng)單元解決方案,主要包括直流伺服電機(jī)、行星減速機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器,并在線開發(fā)匹配軟件功能,可迅速生成如AGV產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)單元的三類組合。主要核心部件由技術(shù)領(lǐng)先的M-link電機(jī)系列,為用戶提供的多重保障。
M-link電機(jī)具有體積小、重量輕、功率密度高、無鐵芯、無齒槽效應(yīng)、能效高等特點(diǎn),從而使您呈現(xiàn)精密的高科技空間,適應(yīng)于AGV小車、智能機(jī)器人、智能移動(dòng)平臺(AGV、RGV)、泵等所有需要蓄電池的設(shè)備,如:美國托馬斯及國內(nèi)外眾多AGV知名企業(yè)保持著長期合作關(guān)系。產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)和耐久性讓AGV用戶對晶貌所提供的產(chǎn)品與服務(wù)依賴有加。
M-link伺服電機(jī)具有功能化更強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)AGV產(chǎn)品在以后更多功能化的延伸,有助于推動(dòng)AGV產(chǎn)品更多智能多元化的發(fā)展。上海晶貌致力于為AGV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供更加全面的解決方案。
上海晶貌智能科技有限公司sjm-sh*** ***
相關(guān)建材詞條解釋:
AGV
AGV(法語:Automotrice à grande vitesse),意即“高速動(dòng)車組”,是法國最新研制的實(shí)驗(yàn)性高速鐵路車輛,由阿爾斯通獨(dú)立研發(fā),以作為TGV的后續(xù)車種。采動(dòng)力分散驅(qū)動(dòng)是AGV與動(dòng)力集中式的TGV最大的不同處,此設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢讓AGV得以在相同的路線上達(dá)到較TGV更高的營運(yùn)車速,其目標(biāo)運(yùn)營車速為360km/h。在環(huán)保和能源利用方面,其98%的機(jī)體使用了可回收材料,其功率重量比達(dá)到了22.6kw/t,溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。在安全性和技術(shù)上來說,AGV主要應(yīng)用了三項(xiàng)技術(shù),鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分置技術(shù)和能量反饋,尤其是鉸鏈結(jié)構(gòu)能夠防止列車傾覆時(shí)發(fā)生解體。發(fā)動(dòng)機(jī)則安放于車廂地臺之下,避免了空間的占用,使AGV的空間利用提高了20%,車廂內(nèi)也更加安靜。對運(yùn)營商而言,AGV最大的優(yōu)勢是配置靈活。運(yùn)營商可按需配置7、8、11或14節(jié)車廂來搭載250到650名的乘客。
小車
《論語·為政》:“大車無輗,小車無軏,其何以行之哉?”《釋名·釋車》:“小車,駕馬輕小之車也。駕馬宜輕,使之局小也。”
匹配
【詞目】匹配【拼音】pǐ pèi
昨日,中國AGV網(wǎng)一行到訪上海晶貌智能科技有限公司(以下簡稱“上海晶貌”)。在與總經(jīng)理吳國棟交流中我們得知,上海晶貌是一家專注為AGV整機(jī)提供驅(qū)動(dòng)核心部件的公司,是國際知名電機(jī)集團(tuán)M-link(原日本思考集團(tuán))在華的銷售中心,擁有歐美和日本的先進(jìn)電機(jī)技術(shù)支持,日本的制造技術(shù)和品質(zhì)保證,為自動(dòng)化產(chǎn)品尤其是AGV產(chǎn)品提供一整套驅(qū)動(dòng)單元解決方案,主要包括直流伺服電機(jī)、行星減速機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器,并在線開發(fā)匹配軟件功能,可迅速生成如AGV產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)單元的三類組合。主要核心部件由技術(shù)領(lǐng)先的M-link電機(jī)系列,為用戶提供的多重保障。
M-link電機(jī)具有體積小、重量輕、功率密度高、無鐵芯、無齒槽效應(yīng)、能效高等特點(diǎn),從而使您呈現(xiàn)精密的高科技空間,適應(yīng)于AGV小車、智能機(jī)器人、智能移動(dòng)平臺(AGV、RGV)、泵等所有需要蓄電池的設(shè)備,如:美國托馬斯及國內(nèi)外眾多AGV知名企業(yè)保持著長期合作關(guān)系。產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)和耐久性讓AGV用戶對晶貌所提供的產(chǎn)品與服務(wù)依賴有加。
M-link伺服電機(jī)具有功能化更強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)AGV產(chǎn)品在以后更多功能化的延伸,有助于推動(dòng)AGV產(chǎn)品更多智能多元化的發(fā)展。上海晶貌致力于為AGV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供更加全面的解決方案。
上海晶貌智能科技有限公司sjm-sh*** ***
相關(guān)建材詞條解釋:
AGV
AGV(法語:Automotrice à grande vitesse),意即“高速動(dòng)車組”,是法國最新研制的實(shí)驗(yàn)性高速鐵路車輛,由阿爾斯通獨(dú)立研發(fā),以作為TGV的后續(xù)車種。采動(dòng)力分散驅(qū)動(dòng)是AGV與動(dòng)力集中式的TGV最大的不同處,此設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢讓AGV得以在相同的路線上達(dá)到較TGV更高的營運(yùn)車速,其目標(biāo)運(yùn)營車速為360km/h。在環(huán)保和能源利用方面,其98%的機(jī)體使用了可回收材料,其功率重量比達(dá)到了22.6kw/t,溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。在安全性和技術(shù)上來說,AGV主要應(yīng)用了三項(xiàng)技術(shù),鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分置技術(shù)和能量反饋,尤其是鉸鏈結(jié)構(gòu)能夠防止列車傾覆時(shí)發(fā)生解體。發(fā)動(dòng)機(jī)則安放于車廂地臺之下,避免了空間的占用,使AGV的空間利用提高了20%,車廂內(nèi)也更加安靜。對運(yùn)營商而言,AGV最大的優(yōu)勢是配置靈活。運(yùn)營商可按需配置7、8、11或14節(jié)車廂來搭載250到650名的乘客。
小車
《論語·為政》:“大車無輗,小車無軏,其何以行之哉?”《釋名·釋車》:“小車,駕馬輕小之車也。駕馬宜輕,使之局小也。”
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【詞目】匹配【拼音】pǐ pèi




















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