晶貌：為AGV小車解決驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、減速機(jī)較佳匹配方案

昨日，中國AGV網(wǎng)一行到訪上海晶貌智能科技有限公司(以下簡稱“上海晶貌”)。在與總經(jīng)理吳國棟交流中我們得知，上海晶貌是一家專注為AGV整機(jī)提供驅(qū)動(dòng)核心部件的公司，是國際知名電機(jī)集團(tuán)M-link（原日本思考集團(tuán)）在華的銷售中心，擁有歐美和日本的先進(jìn)電機(jī)技術(shù)支持，日本的制造技術(shù)和品質(zhì)保證，為自動(dòng)化產(chǎn)品尤其是AGV產(chǎn)品提供一整套驅(qū)動(dòng)單元解決方案，主要包括直流伺服電機(jī)、行星減速機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器，并在線開發(fā)匹配軟件功能，可迅速生成如AGV產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)單元的三類組合。主要核心部件由技術(shù)領(lǐng)先的M-link電機(jī)系列，為用戶提供的多重保障。

M-link電機(jī)具有體積小、重量輕、功率密度高、無鐵芯、無齒槽效應(yīng)、能效高等特點(diǎn)，從而使您呈現(xiàn)精密的高科技空間，適應(yīng)于AGV小車、智能機(jī)器人、智能移動(dòng)平臺（AGV、RGV）、泵等所有需要蓄電池的設(shè)備，如：美國托馬斯及國內(nèi)外眾多AGV知名企業(yè)保持著長期合作關(guān)系。產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)和耐久性讓AGV用戶對晶貌所提供的產(chǎn)品與服務(wù)依賴有加。

M-link伺服電機(jī)具有功能化更強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)AGV產(chǎn)品在以后更多功能化的延伸，有助于推動(dòng)AGV產(chǎn)品更多智能多元化的發(fā)展。上海晶貌致力于為AGV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供更加全面的解決方案。

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相關(guān)建材詞條解釋：

AGV

AGV（法語：Automotrice à grande vitesse），意即“高速動(dòng)車組”，是法國最新研制的實(shí)驗(yàn)性高速鐵路車輛，由阿爾斯通獨(dú)立研發(fā)，以作為TGV的后續(xù)車種。采動(dòng)力分散驅(qū)動(dòng)是AGV與動(dòng)力集中式的TGV最大的不同處，此設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢讓AGV得以在相同的路線上達(dá)到較TGV更高的營運(yùn)車速，其目標(biāo)運(yùn)營車速為360km/h。在環(huán)保和能源利用方面，其98%的機(jī)體使用了可回收材料，其功率重量比達(dá)到了22.6kw/t，溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。在安全性和技術(shù)上來說，AGV主要應(yīng)用了三項(xiàng)技術(shù)，鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分置技術(shù)和能量反饋，尤其是鉸鏈結(jié)構(gòu)能夠防止列車傾覆時(shí)發(fā)生解體。發(fā)動(dòng)機(jī)則安放于車廂地臺之下，避免了空間的占用，使AGV的空間利用提高了20%，車廂內(nèi)也更加安靜。對運(yùn)營商而言，AGV最大的優(yōu)勢是配置靈活。運(yùn)營商可按需配置7、8、11或14節(jié)車廂來搭載250到650名的乘客。

小車

《論語·為政》：“大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？”《釋名·釋車》：“小車，駕馬輕小之車也。駕馬宜輕，使之局小也。”

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【詞目】匹配【拼音】pǐ pèi