輪扣式腳手架在腳手架發(fā)展史上實現(xiàn)了三個靠前：即“靠前個”實現(xiàn)了鋼管腳手架在結(jié)構(gòu)上無任何專門的鎖緊零件；“靠前個”實現(xiàn)了在鋼管腳手架上無任何活動零件；“靠前個”實現(xiàn)了我國對整體新型鋼管腳手架的自主知識產(chǎn)權(quán)。該產(chǎn)品至今深受國內(nèi)外用戶的歡迎，被國內(nèi)的路橋、市政、房建等單位采用，在國外泰國外環(huán)路高架橋、蘇丹麥洛維大壩，國內(nèi)沈陽建設(shè)大道立交橋、北京軍事博物館、北京天安門前、鄭西客運專線、武廣客運專線、哈大客運專線、京滬高鐵、云南昆明世紀(jì)城等項目大量使用。該產(chǎn)品于2005年被列入《建筑產(chǎn)品選用技術(shù)推廣應(yīng)用產(chǎn)品》，這是繼榮獲“中國***金獎”、“中國***特別金獎”、“全國科技成果、***技術(shù)國際交流選項推薦項目”等榮譽(yù)后獲得的再次肯定.

相關(guān)建材詞條解釋：

腳手架

中國在1949年前和50年代初期，施工腳手架都采用竹或木材搭設(shè)的方法。60年代起推廣扣件式鋼管腳手架。正在加載80年代起，中國在發(fā)展先進(jìn)的、具有多功能的腳手架系列方面的成就顯著，如門式腳手架系列，碗扣式鋼管腳手架系列，年產(chǎn)已達(dá)到上萬噸的規(guī)模，并已有一定數(shù)量的出口。長期以來，由于架設(shè)工具本身及其構(gòu)造技術(shù)和使用安全管理工作處于較為落后的狀態(tài)，致使事故的發(fā)生率較高。有關(guān)統(tǒng)計表面：在中國建筑施工系統(tǒng)每年所發(fā)生的傷亡事故中，大約有1/3左右直接或間接地與架設(shè)工具及其使用的問題有關(guān)。隨著中國建筑市場的日益成熟和完善，竹木式腳手架已逐步淘汰出建筑市場，只在一些偏遠(yuǎn)落后的地區(qū)仍在使用；而門式腳手架、碗扣式腳手架等只在市政、橋梁等少量工程中使用，智研咨詢估計，普通扣件式鋼管腳手架因其維修簡單和使用壽命長以及投入成本低等多種優(yōu)點，占據(jù)中國國內(nèi)70%以上的市場，并有較大的發(fā)展空間。