LED灌膠機(jī)無縫對接，傳輸更平穩(wěn)，根據(jù)LED直插工藝設(shè)計，在完全保證品質(zhì)的前提下節(jié)能更省人工。表面烤漆處理，爐內(nèi)采用不銹鋼板折彎制作，符合LED產(chǎn)品防塵要求，風(fēng)道設(shè)計參考回流焊獨(dú)立溫區(qū)小范圍控制，滿足AB膠的固化時間和對溫度曲線要求。隧道爐具有自動監(jiān)測各種故障，自動送料功能，基本動作有PLC準(zhǔn)確控制，獨(dú)立觸摸屏操作極其方便。啟動功率9KW，在正常生產(chǎn)中有PID控溫實(shí)際功率為7KW，因此所消耗熱能對車間的污染極少，達(dá)到了既節(jié)能又環(huán)保的良好效果。



相關(guān)建材詞條解釋：

隧道

西安至南京鐵路東秦嶺隧道隧道的結(jié)構(gòu)包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設(shè)備包括避車洞、消防設(shè)施、應(yīng)急通訊和防排水設(shè)施，長大隧道還有專門的通風(fēng)和照明設(shè)備。高速鐵路隧道內(nèi)不設(shè)置供養(yǎng)護(hù)維修人員待避的洞室，但應(yīng)考慮設(shè)置存放維修工具和其他業(yè)務(wù)部門需要的專用洞室。高速鐵路隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全空間和貫通的救援通道。安全空間應(yīng)設(shè)置在距線路中心處3.0m以外，單線隧道在救援通道一側(cè)設(shè)置，多線隧道在雙側(cè)設(shè)置。安全空間的高度不應(yīng)小于2.2m，寬度不應(yīng)小于0.8m。救援通道設(shè)置在安全空間一側(cè)，距線路中心不應(yīng)小于2.3m。救援通道的寬度不宜小于1.5m，高度不應(yīng)小于2.2m。高速鐵路長度大于50m的隧道，應(yīng)在洞內(nèi)設(shè)置余長電纜腔，并應(yīng)與專用洞室結(jié)合設(shè)置。余長電纜腔沿隧道兩側(cè)交錯布置，每側(cè)間距宜為500m。長度500-1000m的隧道，可只在其中部設(shè)置一處。長度500m以上的隧道應(yīng)設(shè)置作業(yè)照明設(shè)置，長度5km及以上的隧道還應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。高速鐵路長隧道及特長隧道應(yīng)結(jié)合輔助坑道情況設(shè)置緊急出口，緊急出口上方應(yīng)設(shè)標(biāo)示牌和緊急照明設(shè)施。緊急出口通道的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。