電力牽引繩“一牽多”張力架線方案在直流線路工程中的應(yīng)用 作者：金光（辦） 源：泰州市金光織造廠【摘 要】本文就張力放線過程中，為減少樹木砍伐、青苗賠償、勞務(wù)人員數(shù)量，減少高空操作風(fēng)險、提高放線效率而提出的新施工方案。目前，該方案在輸電線路架線作業(yè)中正得到積極的推廣和應(yīng)用。 【關(guān)鍵詞】張力架線；導(dǎo)引繩；一牽多；方案 由湖南省送變電工程公司施工的±500 kV寶雞—德陽直流線路工程施工第6標(biāo)段，全線位于秦嶺山區(qū)，其中高山大嶺占81.7%，全線海撥在798～1736 m之間，跨越復(fù)雜，植被相當(dāng)豐富。該工程所使用導(dǎo)線為ACSR-720/50，地線為GJ-100，光纜為OPGW-125，標(biāo)段長57.778 km、鐵塔110基，共分成7個放線區(qū)段進行導(dǎo)地線的展放。為提高架線效率，減少樹木砍伐、青苗賠償、勞務(wù)人員數(shù)量，減少高空操作風(fēng)險，導(dǎo)引繩的展放決定采用動力傘展放φ4初級引繩后，逐級牽引，較后使用“一牽多”方式，以□30牽引繩同時牽引3根□16防扭鋼絲繩及地線（GJ-100），將導(dǎo)引繩展放到位，減少了分段展放的時間，利于集中展放導(dǎo)地線。以本文擬介紹第6標(biāo)段3171—3189區(qū)段展放情況。 1 方案簡介 1.1 牽張場的選擇 因地形條件限制，全線牽張兩場選擇十分困難。經(jīng)過現(xiàn)場反復(fù)選擇，較終確定3171—3189為一區(qū)張段，該段放線長度12.7 km，鐵塔19基；3171設(shè)置張力場，3189設(shè)置牽引場，放線較大高差達446 m?？紤]到3171-3172前方100m處正線路下為一旱地，經(jīng)簡單修筑后，張力設(shè)備、導(dǎo)線等材料均可到達，而3189為轉(zhuǎn)角塔，其正前方為一空地，僅需修筑簡易公路，所有設(shè)備及材料均可到達，且經(jīng)過詳細(xì)的受力計算后，將3171—3189做為一個放線區(qū)段，所選用牽張設(shè)備、牽引繩、滑車等放線工機具均可滿足相關(guān)要求。該放線檔的控制檔在3176—3177，另外3180、3182上揚，轉(zhuǎn)角塔為3171、3176、3180、3183、3184、3189。 1.2 設(shè)備、工器具的選擇 經(jīng)過計算，在該方案中，所有設(shè)備均可直接利用ACSR-720/50導(dǎo)線展放整套設(shè)備，無須更換。在該區(qū)段展放引繩過程中，較大牽引力為6.5 t，牽引繩選用□20牽引繩即可，但因本工程展放導(dǎo)線時牽引繩為□30牽引繩，所以在該方案中也采用□30牽引繩。牽張設(shè)備參數(shù)如表........



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放線

按材質(zhì)分有鋁輪和 MC尼龍輪兩種，樣式分為管式和板式兩種。大直徑放線滑車用途：用于引放單導(dǎo)線、雙分裂導(dǎo)線、四分裂導(dǎo)線（中間輪可用鑄鋼輪或尼龍輪） 特點：適合張力放線。地線放線滑車 ：適用于延放避雷線或跨越的鋼絞線，有鋼質(zhì)和 MC 尼龍兩種。光纜專用滑車：1)用于展放OPGW復(fù)合地線光纜或ADSS自承式光纜在輪槽的底部配有小槽，專為保護光纜而制造；(2)輪子為MC尼龍材料壓鑄成形，放線時不會損壞光纜的外皮；型號：CH-15; 額定負(fù)荷(KN):40; 輪外徑(mm):660; 輪底徑(mm):546; 輪寬(mm):90; 適用光纜(mm):Φ5-Φ14.05; 自重(kg):30; 型號：CH-18; 額定負(fù)荷(KN):50; 輪外徑(mm):830; 輪底徑(mm):698; 輪寬(mm):110; 適用光纜(mm):Φ15.08-Φ22; 自重(kg):37;