一、確保視野清晰
雨中行車,駕駛員視線受阻,容易判斷失誤而引發(fā)危險(xiǎn)。因此,駕駛員出行前務(wù)必仔細(xì)檢查雨刷器是否能正常工作,除此之外,倒車時(shí)更要確保視野清晰,不少車主倒車時(shí)常常忘記打開后雨刷器,造成向后視線受阻,非常危險(xiǎn)。另外,陰雨天側(cè)窗容易起霧,要注意及時(shí)除霧,必要時(shí)打開空調(diào)內(nèi)循環(huán),讓空氣流動(dòng)起來(lái),達(dá)到消除霧氣的效果。
二、避免涉水,小心發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
在積水路段,常常會(huì)有車輛拋錨。需要注意的是,哪怕是你對(duì)自己涉水行駛的經(jīng)驗(yàn)足夠自信,也較好不要圖一時(shí)方便,冒險(xiǎn)讓自己的愛車在深水中“沖浪”。畢竟,發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水出了故障,不僅影響交通,而且自己要出一大筆維修費(fèi)用,實(shí)在是劃不來(lái)。如果涉水行車時(shí)一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,千萬(wàn)不可在水中再次點(diǎn)火,只要不強(qiáng)行啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)有太大損壞,這時(shí),大家需要做的,就是把車輛從水中推出來(lái),安心等待救援。
三、放慢車速,轉(zhuǎn)彎放側(cè)滑
路面濕滑,車輪打滑在所難免,尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)極易發(fā)生側(cè)滑。因此轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)緩踩剎車,以防輪胎褒姒而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正,如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正,切不可打相反方向。
四、保持車距,謹(jǐn)防追尾
雨中行車,要時(shí)刻和前車保持安全車距,勿跟大車,避免追尾。除了小心行駛不追尾別人,行車時(shí)較好把雙向燈打開,提醒后車注意。
五、注意避讓行人和騎車人
下雨時(shí)行人撐傘,騎車人穿雨衣,他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制,有時(shí)還為了趕路爭(zhēng)搶車道,橫穿猛拐,致使司機(jī)觸手不及。遇到這種情況時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,切不可急躁,更不能與行人和騎車人搶行。
六、不宜加速超車
雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛方向和速度,決不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速上,由于車速相對(duì)較高,司機(jī)的視線變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍打方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生剮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
總之,雨中行車時(shí)一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí),這樣才能確保行車安全。泰州申華機(jī)械索具有限公司祝愿所有行車人一路順風(fēng)!
相關(guān)建材詞條解釋:
側(cè)滑
飛機(jī)的側(cè)滑指在擺動(dòng)副翼向左(右)傾斜時(shí)向右(左)蹬方向舵。方向舵可以改變機(jī)身指向,但是偏航力矩被向著另一邊傾斜的機(jī)翼產(chǎn)生的升力的水平分力抵消。這樣飛機(jī)就可以在保持飛行方向不變的情況下在一定范圍內(nèi)改變機(jī)頭指向。也可以看成飛機(jī)在“橫著飛”。這個(gè)動(dòng)作對(duì)于民航機(jī)通常用于在有側(cè)風(fēng)干擾時(shí)落地。對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)則可以在用機(jī)炮向前方目標(biāo)射擊時(shí)避免碰撞以及擴(kuò)大射擊窗口。所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象,俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行車時(shí)突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動(dòng),制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
行車
起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),大致可以分為下列4大類.
雨中行車,駕駛員視線受阻,容易判斷失誤而引發(fā)危險(xiǎn)。因此,駕駛員出行前務(wù)必仔細(xì)檢查雨刷器是否能正常工作,除此之外,倒車時(shí)更要確保視野清晰,不少車主倒車時(shí)常常忘記打開后雨刷器,造成向后視線受阻,非常危險(xiǎn)。另外,陰雨天側(cè)窗容易起霧,要注意及時(shí)除霧,必要時(shí)打開空調(diào)內(nèi)循環(huán),讓空氣流動(dòng)起來(lái),達(dá)到消除霧氣的效果。
二、避免涉水,小心發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
在積水路段,常常會(huì)有車輛拋錨。需要注意的是,哪怕是你對(duì)自己涉水行駛的經(jīng)驗(yàn)足夠自信,也較好不要圖一時(shí)方便,冒險(xiǎn)讓自己的愛車在深水中“沖浪”。畢竟,發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水出了故障,不僅影響交通,而且自己要出一大筆維修費(fèi)用,實(shí)在是劃不來(lái)。如果涉水行車時(shí)一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,千萬(wàn)不可在水中再次點(diǎn)火,只要不強(qiáng)行啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)有太大損壞,這時(shí),大家需要做的,就是把車輛從水中推出來(lái),安心等待救援。
三、放慢車速,轉(zhuǎn)彎放側(cè)滑
路面濕滑,車輪打滑在所難免,尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)極易發(fā)生側(cè)滑。因此轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)緩踩剎車,以防輪胎褒姒而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正,如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正,切不可打相反方向。
四、保持車距,謹(jǐn)防追尾
雨中行車,要時(shí)刻和前車保持安全車距,勿跟大車,避免追尾。除了小心行駛不追尾別人,行車時(shí)較好把雙向燈打開,提醒后車注意。
五、注意避讓行人和騎車人
下雨時(shí)行人撐傘,騎車人穿雨衣,他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制,有時(shí)還為了趕路爭(zhēng)搶車道,橫穿猛拐,致使司機(jī)觸手不及。遇到這種情況時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,切不可急躁,更不能與行人和騎車人搶行。
六、不宜加速超車
雨中行車,要隨時(shí)注意前車的行駛方向和速度,決不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速上,由于車速相對(duì)較高,司機(jī)的視線變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車時(shí),稍打方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生剮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
總之,雨中行車時(shí)一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí),這樣才能確保行車安全。泰州申華機(jī)械索具有限公司祝愿所有行車人一路順風(fēng)!
相關(guān)建材詞條解釋:
側(cè)滑
飛機(jī)的側(cè)滑指在擺動(dòng)副翼向左(右)傾斜時(shí)向右(左)蹬方向舵。方向舵可以改變機(jī)身指向,但是偏航力矩被向著另一邊傾斜的機(jī)翼產(chǎn)生的升力的水平分力抵消。這樣飛機(jī)就可以在保持飛行方向不變的情況下在一定范圍內(nèi)改變機(jī)頭指向。也可以看成飛機(jī)在“橫著飛”。這個(gè)動(dòng)作對(duì)于民航機(jī)通常用于在有側(cè)風(fēng)干擾時(shí)落地。對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)則可以在用機(jī)炮向前方目標(biāo)射擊時(shí)避免碰撞以及擴(kuò)大射擊窗口。所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象,俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行車時(shí)突然抬起油門或突然加速;采取緊急制動(dòng),制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死;都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。
行車
起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),大致可以分為下列4大類.


























粵公網(wǎng)安備 44030402000745號(hào)