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計(jì)數(shù)

計(jì)數(shù)（count) 亦稱數(shù)數(shù)。算術(shù)的基本概念之一。指數(shù)事物個(gè)數(shù)的過程。計(jì)數(shù)時(shí)，通常是手指著每一個(gè)事物，一個(gè)一個(gè)地?cái)?shù)，口里念著正整數(shù)列里的數(shù)1，2，3，4，5等，和所指的事物進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)，這種過程稱為計(jì)數(shù)。上述逐個(gè)地計(jì)算事物的方法，稱為逐一計(jì)數(shù)。若按幾個(gè)一群的方法計(jì)數(shù)，則稱為 分群計(jì)數(shù)。內(nèi)含計(jì)數(shù)通常會(huì)使用在計(jì)算 日歷的天數(shù)上。通常，當(dāng)從星期天開始計(jì)數(shù)8天：星期一會(huì)是“第一天”，星期二為“第二天”，而下一個(gè)星期一則會(huì)是“第八天”。當(dāng)內(nèi)含地計(jì)數(shù)時(shí)，星期天(開始那天)會(huì)是“第一天”，而因此下一個(gè)星期天則會(huì)是“第八天”。例如： 法語中兩星期為quinze jours(15日)，類似地在希臘語(δεκαπενθ?μερο)和西班牙語(quincena)也都是以數(shù)字15為基。這種習(xí)慣也出現(xiàn)在其它的 日歷上：在 羅馬歷上，nones(九)是在ides的八天前；而在 公歷中，Quinquagesima(四旬齋前的星期日，有50之意)在 復(fù)活節(jié)的49天前。計(jì)數(shù)有時(shí)會(huì)包括1以外的數(shù)字－例如，當(dāng)計(jì)數(shù)金錢或變化時(shí)，或當(dāng)“加二計(jì)數(shù)”(2,4,6,8,10,12,...)或“加五計(jì)數(shù)”(5,10,15,20,15,...)時(shí)。

車輛

車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車，是指陸地上用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具；所謂輛，來源于古代對(duì)車的計(jì)量方法。那時(shí)的車一般是兩個(gè)車輪，故車一乘即稱一兩，后來才寫作輛。由此可見，車輛的本義是指本身沒有動(dòng)力的車，用馬來牽引叫馬車，用人來拉或推叫人力車。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，又有了用蒸汽機(jī)來牽引的汽車等等。這時(shí)車輛的概念已經(jīng)悄悄起了變化，成為所有車的統(tǒng)稱。比如，交通管理部門統(tǒng)計(jì)的城市車輛數(shù)，報(bào)刊上報(bào)道的發(fā)生多少車輛交通事故等。這里的車輛泛指所有的車。但是，鐵路上所說的車輛，還是特指沒有動(dòng)力裝置、要靠機(jī)車牽引才能在鐵路線上運(yùn)行的客貨運(yùn)輸工具。

考勤

考勤是為維護(hù)企業(yè)的正常工作秩序，提高辦事效率，嚴(yán)肅企業(yè)紀(jì)律，使員工自覺遵守工作時(shí)間和勞動(dòng)紀(jì)律。接前者的定義是能嚴(yán)謹(jǐn)、明晰地來定位考勤，讓它能成為嚴(yán)格的規(guī)定，和一種制度體系來衡量考勤的標(biāo)準(zhǔn)，否則考勤就什么都不是了。