液化氣專用閥故障排除點(diǎn)擊次數(shù)：117發(fā)布時(shí)間：2009-10-8液化氣閥門屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。
液化氣閥門除了以上易發(fā)故障外，通常還有以下故障：
1、通電不動(dòng)作
原因分析：電源接線接觸不良、電源電壓變動(dòng)不在允許范圍內(nèi)、線圈短路或燒壞。
處理方法：接好電源線、調(diào)整電壓在正常范圍內(nèi)、更換線圈
2、開閥時(shí)流體不能通過
原因分析：流體壓力或工作壓差不符合、流體粘度或溫度不符合、閥芯與動(dòng)鐵芯周圍混入雜垢雜質(zhì),閥前過濾器或?qū)чy孔堵塞、使用時(shí)工作頻率太高或壽命到期。
處理方法：調(diào)整壓力或工作壓差或更換適合的產(chǎn)品、更換適合的產(chǎn)品、對(duì)內(nèi)部進(jìn)行清洗,閥前必須安裝過濾閥、及時(shí)清洗過濾器或?qū)чy孔、改選產(chǎn)品型號(hào)或更換新產(chǎn)品。上一個(gè)泵閥資訊：液化氣閥門安裝與使用維護(hù)下一個(gè)泵閥資訊：減壓閥的基本知識(shí)·自動(dòng)排氣閥工作原理2010-8-5·先導(dǎo)式安全閥工作原理2010-7-20·電磁閥不動(dòng)作故障與排查方法2010-7-20·電站閥簡(jiǎn)介2010-6-24·閘閥工作原理2010-5-7

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GT遠(yuǎn)在歐洲尚未有汽車的年代中，Grand Touring在當(dāng)時(shí)是解作長(zhǎng)途旅行時(shí)所使用的大型馬車的車廂。但是現(xiàn)在隨著時(shí)代不斷的演進(jìn)與變遷，馬車早已經(jīng)被汽車所淘汰，在20世紀(jì)60年代的汽車普遍不能勝任長(zhǎng)途旅行的工作，機(jī)械可靠程度很低，由此出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT，而Grand Touring的意思也就轉(zhuǎn)變?yōu)榇篑R力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩，現(xiàn)在GT已被泛指為高性能跑車,再?zèng)]分豪華與不豪華。在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動(dòng)力輸出，同時(shí)有車頂設(shè)計(jì)的雙門雙人所乘坐的超級(jí)跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應(yīng)該稱之為世界上最頂級(jí)的超級(jí)跑車。