過(guò)電壓保護(hù)器試驗(yàn)原理為防止有意外因素對(duì)產(chǎn)品的損壞，在避雷器投運(yùn)之前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)及定期檢測(cè)。試驗(yàn)應(yīng)在"相對(duì)相"間及"相對(duì)地"間進(jìn)行，測(cè)量次數(shù)為三次，求其平均值。每二次試驗(yàn)的時(shí)間間隙不小于10S，放電后子0.2S內(nèi)切斷工頻電源。試驗(yàn)時(shí)可在試驗(yàn)變壓器旁邊串聯(lián)一只10A以上的電流表，觀察電流值，當(dāng)電流發(fā)生突變時(shí)，表明試品已放電，此刻的電壓值即為工頻放電電壓值。若現(xiàn)場(chǎng)有條件，可通過(guò)高壓測(cè)試儀直接讀取脈沖電電壓值。每3-4年應(yīng)做一次工頻放電試驗(yàn)的常規(guī)檢測(cè)。電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定：35kV及以下的過(guò)電壓保護(hù)器用2500V兆歐表測(cè)量，其絕緣電阻不低于1000MΩ。對(duì)無(wú)間隙過(guò)電壓保護(hù)器還要測(cè)量1mA(直流)時(shí)的臨界動(dòng)作電壓U1mA和75%U1mA直流下的泄露電流 ，測(cè)量的U1mA主要是檢查其閥片是否受潮，確定其動(dòng)作性能是否符合要求。U1mA實(shí)測(cè)值與初始值或制造值相比，其變化不應(yīng)大于5%，U1mA過(guò)高使保護(hù)電氣設(shè)備的絕緣裕度降低，U1mA過(guò)低使過(guò)電壓保護(hù)器在各種操作和故障的瞬態(tài)過(guò)電壓下發(fā)生爆炸，測(cè)量75%U1mA下的直流泄露電流，主要檢測(cè)長(zhǎng)期允許工作電流的變化情況。規(guī)程規(guī)定，75%U1mA下的泄露電流不大于50μA。相關(guān)過(guò)電壓保護(hù)器文章閱讀:過(guò)電壓保護(hù)器試驗(yàn) cngaoge/b2b/b2b-2037.html過(guò)電壓保護(hù)器的原理,過(guò)電壓保護(hù)器的作用 gaoge-ele/news_view.asp?id=97組合式過(guò)電壓保護(hù)器的作用及參數(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) gaoge-ele/news_view.asp?id=96CT二次過(guò)電壓保護(hù)器可以做哪些試驗(yàn) hy5ws/c_html_news/ctb-9-69.htmlCT二次過(guò)電壓保護(hù)器試驗(yàn)方法 27879260/c_html_news/ctb-4-83.html過(guò)電壓保護(hù)器安裝 ctb-6/h_news/baohuqi-79.html過(guò)電壓保護(hù)器的選型 ctb-6/h_news/baohuqi-74.html過(guò)電壓保護(hù)器技術(shù)參數(shù)hy5wx/c_html_news/guodianyabaohuqi-8.html過(guò)電壓保護(hù)器試驗(yàn) hy5wz/c_html_news/ctb-3-77.html過(guò)電壓保護(hù)器型號(hào) hy5wx/c_html_news/tbp-7.html過(guò)電壓保護(hù)器工作原理 ctb-6/h_news/baohuqi-20.html過(guò)電壓保護(hù)器技術(shù)參數(shù) hy5wx/c_html_news/guodianyabaohuqi-9.html過(guò)電壓保護(hù)器型號(hào) cndrele/products_category.asp?id=4過(guò)電壓保護(hù)器試驗(yàn) hy5wx/c_html_news/ctb-6-63.html

相關(guān)建材詞條解釋?zhuān)?br />
保護(hù)器

汽車(chē)防撞保護(hù)器是集光、機(jī)、電、算四大技術(shù)為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品。在汽車(chē)行駛中，保護(hù)器能根據(jù)車(chē)速檢測(cè)前方安全距離內(nèi)是否有障礙物，如果出現(xiàn)障礙物，保護(hù)器就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲提醒駕駛員減速剎車(chē)，，如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒(méi)有采取剎車(chē)時(shí)，保護(hù)器會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)減速、自動(dòng)剎車(chē)，最大限度減少碰撞事故的發(fā)生，減輕碰撞事故對(duì)人員和車(chē)輛造成的傷害。亮財(cái)牌”汽車(chē)安全保護(hù)器分為主動(dòng)保護(hù)——汽車(chē)防撞安全保護(hù)器（ACS）和被動(dòng)保護(hù)——碰撞消能裝置兩部分。

過(guò)電壓

過(guò)電壓是指工頻下交流電壓均方根值升高，超過(guò)額定值的10%，并且持續(xù)時(shí)間大于1分鐘的長(zhǎng)時(shí)間電壓變動(dòng)現(xiàn)象；過(guò)電壓的出現(xiàn)通常是負(fù)荷投切的結(jié)果，例如：切斷某一大容量負(fù)荷或向電容器組增能（無(wú)功補(bǔ)償過(guò)剩導(dǎo)致的過(guò)電壓）。電力系統(tǒng)在特定條件下所出現(xiàn)的超過(guò)工作電壓的異常電壓升高，屬于電力系統(tǒng)中的一種電磁擾動(dòng)現(xiàn)象。電工設(shè)備的絕緣長(zhǎng)期耐受著工作電壓，同時(shí)還必須能夠承受一定幅度的過(guò)電壓，這樣才能保證電力系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行。研究各種過(guò)電壓的起因，預(yù)測(cè)其幅值，并采取措施加以限制，是確定電力系統(tǒng)絕緣配合的前提，對(duì)于電工設(shè)備制造和電力系統(tǒng)運(yùn)行都具有重要意義。