重慶報(bào)廢汽車中心zgbfqc/

5月1日起，《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式施行，新規(guī)取消了對(duì)私家車較高15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限，改為行駛60萬公里后引導(dǎo)報(bào)廢。對(duì)于南昌這座擁有接近60萬輛機(jī)動(dòng)車的城市來說，此政策的出臺(tái)可能影響一些人買車、養(yǎng)車的選擇。

私家車無使用年限限制

新規(guī)指出，小、微型非營運(yùn)載客汽車，大型非營運(yùn)轎車，輪式專用機(jī)械車，無使用年限限制；小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年，就得強(qiáng)制報(bào)廢。

新規(guī)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車有以下四種情況將被強(qiáng)制報(bào)廢：一是機(jī)動(dòng)車達(dá)到其使用年限；二是機(jī)動(dòng)車經(jīng)修理和調(diào)整后仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求；三是機(jī)動(dòng)車經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求；四是在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

開“高齡車”并不劃算

據(jù)一位二手車評(píng)估師介紹，新政實(shí)施后，如果駕駛習(xí)慣不好，汽車性能大為下降，那么車子還未開到60萬公里，就可能會(huì)被提早強(qiáng)制報(bào)廢了。

另一方面，對(duì)汽車的環(huán)保檢查將會(huì)越來越嚴(yán)格，如今的“環(huán)保車”，或許10年以后就會(huì)變成“黑尾巴”車。一位二手車評(píng)估師指出，一般車輛行駛里程超過20萬公里，就會(huì)進(jìn)入配件老化期；如果想開更長時(shí)間，還要面對(duì)保養(yǎng)成本增高的壓力，結(jié)果未必劃算。

長年限車輛保費(fèi)或偏高

有人問：“15年以上的車保險(xiǎn)公司愿接受投保嗎？”“保費(fèi)會(huì)提高嗎？”省城某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人介紹，目前公司投保情況是根據(jù)車輛的檢測(cè)次數(shù)來定，一般檢測(cè)次數(shù)越多，收費(fèi)會(huì)相應(yīng)的增加。新規(guī)之后，15年以上的車輛保險(xiǎn)公司是否會(huì)愿意投保，目前公司總部還沒有具體政策下來。
“接受投保是肯定的，”該負(fù)責(zé)人介紹，15年以上的車如車損嚴(yán)重、車況也不是很理想，到時(shí)候應(yīng)該還會(huì)根據(jù)車輛的出檢次數(shù)來定。而至于是否會(huì)增加投保費(fèi)率，該負(fù)責(zé)人表示，到時(shí)候一定要對(duì)車況進(jìn)行評(píng)估。“如果車損確實(shí)嚴(yán)重，可能會(huì)增加一定投保費(fèi)。”

業(yè)內(nèi)人士分析，國內(nèi)新車報(bào)廢年限被取消后，二手車商將會(huì)更為關(guān)注長年限車型，整個(gè)市場(chǎng)的交易重心或?qū)⑦M(jìn)行調(diào)整。行駛年限在5至8年的車型，或?qū)⑹艿礁嚓P(guān)注，國內(nèi)二手車市場(chǎng)交易將會(huì)大幅增長。新規(guī)開始施行后，一些二手車交易市場(chǎng)內(nèi)年限超過七八年的車源明顯增加了。長年限二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了上調(diào)的走勢(shì)。



相關(guān)建材詞條解釋：

年限

詞目：年限拼音：niánxiàn英文：fixed number of years