絲桿升降機多臺聯(lián)動方案現(xiàn)在十分常見，像一般長跨度的方案還有太重的負載等等一些特殊情況，必須使用聯(lián)動方案來解決，因為這些情況如果使用單臺升降機升降的話，還需要考慮導向、絲桿側(cè)向力、精度以及平穩(wěn)度等等因素，非常復雜。升降機的聯(lián)動方案其實設計和安裝起來都非常的簡單，只需要客戶提供負載、速度、行程以及跨度等等參數(shù)，我們的技術(shù)工程師就會為您設計一套完整的解決方案。

通常升降機的聯(lián)動使用少不了減速機、電機、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)向箱等等部件的參與。當然在一些對精度要求非常高的工裝上，我們還會使用精密行星減速機，那么行星減速機是如何來進行選型的呢？

首先在選型時，要將選擇的伺服電機扭矩乘以減速比，理論上這個數(shù)值要低于產(chǎn)品樣本中提供的減速機的額定輸出扭矩，當然，我們還需要考慮電機的過載力以及始終所需的工作扭矩，這個扭矩要低于額定扭矩的兩倍才可以。這些條件都滿足以后，我們要根據(jù)這些參數(shù)選擇體積較小的一款行星減速機，以節(jié)約成本。

其次要考慮減速機的回程間隙。間隙越小同時精度就會越高，當然成本也會越高，所以我們選擇時要根據(jù)自己所需要的精度來選擇就可以了。其次還有徑向及橫向徑向力，徑向力越大，使用安全性就越高。

后是考慮驅(qū)動源的質(zhì)量。電機重量太大也會影響減速機的正常使用，甚至會破壞掉輸入法蘭等等部件，造成不必要的損失。

如果您有疑問，可以隨時聯(lián)系我們德邁傳動。我們竭誠為您服務。



相關建材詞條解釋：

減速機

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

升降機

導軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，是使用非常廣泛的貨物垂直運輸設備。它通過電機驅(qū)動油泵，依靠油缸驅(qū)動重型鏈條帶動液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點，廣泛應用于建筑高層之間貨物垂直運送。導軌式液壓升降貨梯的特點導軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動，油絲繩做保險，導軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設有防止超載的安全裝置、設有多重限位開關保護、設有開門斷電保護裝置、設有漏電保護裝置、設有多層樓互動連鎖，因此導軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多；導軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動，運動部件較少，因此維護工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；導軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動，因此載重量比較大；導軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好；導軌式液壓升降貨梯下降采用自身重量和貨物重量，因此比普通貨梯運行要經(jīng)濟；液壓升降貨梯采用plc可編程控制器，能實現(xiàn)智能控制和顯示、同時線路簡單，故障率低。按照升降機結(jié)構(gòu)的不同分：剪叉式升降機（固定剪叉式升降機、移動式升降機）、套缸式升降機、鋁合金（立柱）式升降機、曲臂式升降機（折臂式的更新?lián)Q代）、油缸直頂式升降裝置、導軌鏈條式升降機（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置。

扭矩

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力，活塞在汽缸里往復運動，往復一次做有一定的功，在每個單位距離所做的功就是扭矩。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。