柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的特點

（1）保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)能準確而迅速地調節(jié)柴油發(fā)電機組的運行。當發(fā)電機組出現(xiàn)不正常狀況時，自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理，發(fā)出相應的報警信號和緊急停機，避免損壞發(fā)電機組。同時，還能自動的起動備用發(fā)電機組，縮短電網(wǎng)斷電時間，保證供電的連續(xù)性。

（2）提高電能質量指標和運行經(jīng)濟性，并使各用電設備處于良好的工作狀態(tài)。用電設備對電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動調壓器可使電壓保持恒定，操縱調速器來調節(jié)頻率。自動化柴油電站依靠自動調節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調節(jié)。

（3）加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)柴油電站自動化后，能及時改變運行工作狀況以及適應系統(tǒng)要求，機組操作過程按預定的次序不間斷的進行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應急啟動發(fā)電機組為例，如果采用人工操作，較快也要5-7分鐘，采取自動控制的話，通常不到10秒就能啟動成功，恢復供電。

（4）減少操作能源，改善勞動條件。機房運行時的環(huán)境條件相當惡劣，影響操作人員的健康。自動控制系統(tǒng)為無人值班創(chuàng)造了條件。



相關建材詞條解釋：

發(fā)電機組

發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發(fā)電設備。一般我們常見的發(fā)電機組通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機（汽油機、柴油機等發(fā)動機）驅動，可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。以下對常見的發(fā)電機組的基本原理及結構形式分別予以介紹。

自動化

簡介自動化是機器設備或生產(chǎn)過程在不需要人工直接干預的情況下，按預期的目標實現(xiàn)測量、操縱等信息處理和過程控制的統(tǒng)稱。自動化技術就是探索和研究實現(xiàn)自動化過程的方法和技術。它是涉及機械、微電子、計算機等技術領域的一門綜合性技術。概念自動化設備是一個動態(tài)發(fā)展過程。過去，人們對自動化的理解或者說自動化的功能目標是以機械的動作代替人力操作，自動地完成特定的作業(yè)。這實質上是自動化代替人的體力勞動的觀點。后來隨著電子和信息技術的發(fā)展，特別是隨著計算機的出現(xiàn)和廣泛應用，自動化的概念已擴展為用機器(包括計算機)不僅代替人的體力勞動而且還代替或輔助腦力勞動，以自動地完成特定的作業(yè)。自動化的上述概念也還不完善。把自動化的功能目標看成是用機器代替人的體力勞動或腦力勞動是比較狹窄的理解。這種理解甚至在某種程度上阻礙了自動化技術的發(fā)展，例如，有人就認為，中國人多，搞自動化沒有很大的必要。自動化已遠遠突破了上述傳統(tǒng)的概念，具有更加寬廣和深刻的內(nèi)涵。自動化的廣義內(nèi)涵至少包括以下幾點：在形式方面，制造自動化有三個方面的含義：代替人的體力勞動，代替或輔助人的腦力勞動，制造系統(tǒng)中人機及整個系統(tǒng)的協(xié)調、管理、控制和優(yōu)化。在功能方面，自動化代替人的體力勞動或腦力勞動僅僅是自動化功能目標體系的一部分。自動化的功能目標是多方面的，已形成一個有機體系。在范圍方面，制造自動化不僅涉及到具體生產(chǎn)制造過程，而是涉及產(chǎn)品生命周期所有過程。自動化是一個動態(tài)概念，有著十分廣泛和深刻的內(nèi)涵。制造自動化技術的研究非常活躍。