三菱變頻器在采沙船改造上的應(yīng)用摘要：三菱變頻器在采沙船上的應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)采沙船不能線性調(diào)速，操作復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題，采沙船經(jīng)改造后，操作簡(jiǎn)便，效率高，能耗更低，運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。

前言：沙是建筑行業(yè)較基本材料之一，需求量大。如何獲得大量的沙，滿(mǎn)足現(xiàn)代建筑的需求，在眾多的取沙設(shè)備中，吸沙船是較廣泛的使用設(shè)備之一。吸沙船多為流 動(dòng)作業(yè)之用，內(nèi)陸河道挖沙船日采沙能力幾十噸、到幾千噸不等。大型河道采沙船機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高，一條吸沙船即可成為一個(gè)生產(chǎn)單位，可以實(shí)行采沙和沙 石分離精選全過(guò)程。

一、改造前設(shè)備運(yùn)行情況及分析
設(shè)備運(yùn)行簡(jiǎn)介：
吸沙船利用水力的作用，將高壓水槍噴射出的水柱沖起的細(xì)沙、海沙等在水泵的作用下由吸沙管道輸送到船上，然后經(jīng)過(guò)清水清洗，使泥沙進(jìn)行分離，接著使用輪斗將沙從清洗池運(yùn)送到儲(chǔ)沙斗，較后通過(guò)皮帶輸出將沙輸送到運(yùn)沙船上，完成采沙的過(guò)程。
設(shè)備運(yùn)行存在的問(wèn)題：
抽沙過(guò)程中，輪斗及輸送皮帶雖然采用自耦降壓?jiǎn)?dòng)，啟動(dòng)電流也是相當(dāng)大的，因此，對(duì)電纜及發(fā)電機(jī)容量都是按較大電流值進(jìn)行選配，增加了電氣設(shè)備的投入成 本。其次，采沙工作中，當(dāng)抽沙量不足時(shí)，輪斗及輸送皮帶照常啟動(dòng)，造成電能的大量浪費(fèi)。第三，當(dāng)抽沙量不足時(shí)，為了不造成電能的浪費(fèi)，則必將輪斗及輸送皮 帶停機(jī)，頻繁啟動(dòng)對(duì)設(shè)備的沖擊較大，不利于設(shè)備的維護(hù)。并且由于工況需要，翻斗車(chē)及運(yùn)輸皮帶等輸出都需要調(diào)速。原有的調(diào)速采用變速箱，使用變速箱有很多缺 陷，如不能作線性調(diào)速，換皮帶輪太麻煩，勞動(dòng)強(qiáng)度大，機(jī)械磨損大，且浪費(fèi)能源等。
二、采用變頻改造的優(yōu)勢(shì)
針對(duì)上述情況，我們對(duì)吸沙船輪斗及輸送皮帶原有的調(diào)速方式存在的諸多問(wèn)題采用三菱變頻器變頻技術(shù)進(jìn)行改造。
1、利用三菱變頻器的軟啟動(dòng)功能，減少對(duì)輪斗及皮帶的沖擊，同時(shí)減輕啟動(dòng)電機(jī)時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)的電流沖擊；軟啟動(dòng)電流只有自耦降壓?jiǎn)?dòng)電流的0.5倍，不僅提升了發(fā)電機(jī)的容量且降低了線路的損傷，并可減輕電機(jī)啟動(dòng)時(shí)船體的振動(dòng)。
2、使用三菱變頻器可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，當(dāng)抽沙量不足時(shí)，降低三菱變頻器的輸出頻率，讓設(shè)備低速運(yùn)行，這樣既達(dá)到了省電，又將清洗好的沙子抽離洗沙池。
三、改造方案及要求
1、采用FR-E740通用型三菱變頻器
2、三菱變頻器安裝在船體的下部，與船體頂部的控制室較遠(yuǎn)，將變頻器面板引到控制室，方便控制及查看設(shè)備狀況。
3、三菱變頻器采用遠(yuǎn)距離控制，所有控制線路均采用屏蔽線。

總結(jié)
通過(guò)采用三菱變頻器對(duì)采沙船上的輪斗及輸送皮帶進(jìn)行改造應(yīng)用，降低了電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的瞬間沖擊電流，解決了傳統(tǒng)采沙船不能線性調(diào)速，操作復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題，采沙船經(jīng)改造后，操作簡(jiǎn)便，效率高，能耗更低，運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。
注意事項(xiàng)：因負(fù)載較重，建議將變頻器放大兩檔使用；因船體走線過(guò)長(zhǎng)，易引起干擾，建議加裝輸出電抗器