一、故障現(xiàn)象

故障特征是空載時向順時針方向轉得快，向逆時針方向轉的慢。當?shù)跎县撦d時，順時針方向正常工作，而逆時針方向不動作。

二、故障診斷與排除

回轉機構液壓回路是通過回轉機構液動閥控制液壓油流向，將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達，使上車進行正逆兩方向的回轉。從控制閥來的油，進入到回轉控制閥中，當操縱手柄在中位時，液壓油流回油箱，回路卸荷。當手柄動作時，卸荷回路被切斷，高壓油進入到制動閥組中，并推動其中的液動換向閥換向，這樣高壓油就從單向閥側流入到馬達中，推動馬達轉動，回油經(jīng)液動換向閥流到低壓管路中。

制動閥組中有兩個重要閥，它們分別負責馬達一個旋轉方向的轉動和緩沖，使回轉機構能夠平穩(wěn)地制動，并減少由于回轉機構停止時的慣性對整車的沖擊。其工作原理是，當制動組左側進入高壓油時，制動閥的上腔和下腔同時進入高壓油，在彈簧的作用下該閥關閥，制動閥此方向處于截止，所以左側形成高壓，推動馬達旋轉，而當液動閥處于中位時，左右兩側回路被制動閥封閉，而此時由于慣性作用，馬達還將進行旋轉，此時馬達就成為一個泵的工況，在液動閥的右側形成高壓，并作用到制動閥上，因為此時制動閥的下腔直接通向低壓回路，制動閥就會按彈簧設定的壓力進行卸荷，所形成的壓力就是對回轉機構的制動作用，卸荷后的油被補充到馬達的另一側，以防止出現(xiàn)真空，造成氣穴。

從上面分析很容易想到，該故障一定出在逆時針旋轉側的制動閥組上，該閥是較有可能造成單側無力現(xiàn)象的。經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，制動閥中的閥芯被一些鐵屑卡住，造成關閉不嚴，致使馬達逆時針方向卸荷，經(jīng)清洗后組裝，故障現(xiàn)象消除。

以上就是小吊車單側回轉無力解決辦法。



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回轉

【詞目】回轉【拼音】huí zhuǎn【英文】slalom