劼通牌聚丙烯靜音管連接方式有兩種，一種是國標承插式連接；一種是螺壓式連接。

聚丙烯靜音管安裝方式有以下兩點：
（一）承插式PP超靜音排水管安裝、要點
安裝管道時，必須使用專用切刀進行切割，截面與軸線垂直。兩個承插式柔性連接口之間的距離建議不超過3m,長度的調節(jié)可利用承插深淺進行補償，但管材插入管件底部后退出的長度，夏季不得超過8mm，冬季不得超過12mm。

（二）承插加螺壓式PP超靜音排水管安裝、要點
1、采用專用的截管機器（切割機或割刀）截斷管材，管口端應垂直管軸線。
2、將螺紋圈、卡圈、密封圈依次套在被連接的管材上。
3、將管材頭部插入連接體的內端面孔槽中（出可在管材頭部均勻涂潤滑劑）
4、推動管材使其與管件內槽底部4mm處，開始擰緊螺紋圈，從而達到密封連接的目的。



相關建材詞條解釋：

管材

管材是家庭裝修必需的材料，常用的有給水管、排水管、煤氣管、暖氣管、電線導管、雨水管等。隨著科學技術的發(fā)展，家庭裝修使用的管材也經歷了普通鑄鐵管→水泥管→（鋼筋混凝土管、石棉水泥管） →球墨鑄鐵管、鍍鋅鋼管→塑料管及鋁塑復合管的發(fā)展歷程。（1）給水管材：有鍍鋅鋼管、銅管、鋁塑復合管、ABS塑料管、聚乙烯管、聚丙烯管等不。（2）排水管材：有鋼管、鑄鐵管、承插式預應力鋼筋混凝土管和承插式自應力鋼筋混凝土管、GPR聚酯樹脂管、HOBAS離心澆鑄玻璃纖維增強聚酯樹脂管、聚乙烯管、PVC塑料管等。（3）暖、煤氣管：有鍍鋅鋼管、CPVC塑料管、ABS塑料管、聚乙烯管等。（4）電線套管：有磁管、鋁塑復合管等。（5）雨水管：有鐵皮管、鑄鐵管、鋁塑復合管、PE塑料管等。

靜音

靜音加藤靜音（シズネ，Shizune）漫畫《火影忍者》中的人物。聲優(yōu)：根本圭子出身：火之國·木葉忍者村忍者等級：上忍忍者登記號碼：010800生日：11月18日星座：天蝎座年齡：第一部28歲→第二部31歲身高：168cm體重：49.2kg血型：A型性格：容易擔心別人喜愛的食物：糙米飯討厭的食物：豬肉、牛肉喜愛的字句：花鳥風月興趣：看文化遺產忍者學校畢業(yè)年齡：9歲中忍升級年齡：13歲靜音任務經驗：D級74次，C級44次，B級18次，A級3次（截至第一部結束時）人際圈：叔叔加藤斷母親 已經犧牲老師千手綱手師妹春野櫻、山中井野寵物 豚豚能力值忍術：9，體術：4，幻術：8，智力：9，力量：5，速度：8，精力：6，結?。?0合計：59（截至第一部結束時）

連接

飛行器機械連接接頭應該在安全、可靠的前提下重量最小。它們不僅應有足夠的靜強度,而且應耐疲勞,有時還要具有密封性。航空器和航天器所使用的緊固件在選材、構造和連接工藝上還有一些特殊的考慮。這就是：用比強度高的鋁合金、鈦合金或合金鋼來代替普通鋼；發(fā)展高鎖螺栓、環(huán)槽鉚釘、無頭鉚釘、空心鉚釘等新型緊固件及其連接工藝。這些緊固件從構造上能保證穩(wěn)定的鎖緊力和靜強度。疲勞破壞是飛行器的主要危險。結構元件上的緊固件孔是結構抵抗疲勞破壞的薄弱環(huán)節(jié)。因此在飛行器結構的重要部位多采取靜配合(干涉配合)、孔要精加工、冷擠壓強化和采取高鎖緊等工藝措施。其目的是緩和緊固件孔周圍的應力集中，降低交變應力水平，以提高結構的疲勞強度(見疲勞與斷裂)。緊固件與孔之間的干涉量為緊固件直徑的1%～3%時，既能成倍地提高接頭的疲勞壽命，又可以避免在孔周圍產生過分的張應力而引起應力腐蝕。采用鈦合金緊固件加干涉配合是從機械連接角度提高飛行器結構疲勞強度、減小重量的重要途徑。一架現代飛機使用上百萬個各類緊固件，其中僅鉆孔、鉚接過程的勞動量就占部件制造工時的20%。因此，提高鉆孔、鉚接工作效率，使鉚接和螺接工作進一步機械化和自動化，便成為飛機制造中的一個重要問題。在飛行器制造中，已部分采用能在十幾秒鐘內連續(xù)完成工件定位、制孔、裝鉚釘和鉚接工作的數控自動鉆鉚機。纖維增強復合材料和鈦合金的硬度很高，切削過程中產生很大熱量，因此制孔的方法、刀具的材料和構造、切削用量等都有顯著變化。隨著飛行器結構件整體化的發(fā)展，飛行器結構中使用的緊固件數量將有所減少，但是質量標準則越來越高。發(fā)展新型緊固件和連接方法，采用自動化或專門裝置代替手工操作，是機械連接工藝總的發(fā)展趨勢。