鋁蜂窩板是航空、航天材料在民用建筑領(lǐng)域應(yīng)用的一個(gè)典型案例，主要在民用建筑、車(chē)船裝飾等行業(yè)應(yīng)用廣泛。鋁蜂窩板的加工過(guò)程也是采用熱壓成型技術(shù)，熱熔膠膜就是這個(gè)環(huán)節(jié)的主角！本篇，小編就跟大家聊聊鋁蜂窩板復(fù)合膠膜的選型那些事！

之前有客戶(hù)咨詢(xún)鋁蜂窩板復(fù)合膠膜是否可以使用pes材質(zhì)的熱熔膠膜，在這里要鄭重告訴大家，鋁蜂窩板復(fù)合膠膜不建議使用任何規(guī)格的pes熱熔膠膜，主要是由于兩者材質(zhì)的不兼容會(huì)導(dǎo)致粘接后脫落。目前這個(gè)行業(yè)在加工鋁蜂窩板時(shí)有采用eva熱熔膠膜作為復(fù)合膠粘劑的。不過(guò)，小編要介紹的這款復(fù)合膠粘劑并不是eva膠膜，而是eaa改性膠膜！

Eaa膠膜是一種具有熱塑性和極高粘接性的聚合物，在汽車(chē)內(nèi)飾的復(fù)合中使用的較為頻繁。當(dāng)然，在鋁蜂窩板加工復(fù)合中同樣具有非常好的效果。Eaa膠膜與其他類(lèi)型的熱熔膠膜一樣，可以依據(jù)厚度、寬幅劃分成不同型號(hào)。鋁蜂窩板復(fù)合使用的eaa膠膜也不是固定某一種厚度型號(hào)的。不同的廠家、不同的生產(chǎn)環(huán)境、不同的工藝要求，都影響到eaa膠膜的選型。鋁蜂窩板復(fù)合膠膜的選型可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考量：
1、粘性：也就是復(fù)合后的拉力測(cè)試效果。
2、強(qiáng)度：通俗的理解就是膜的軟硬程度，比如：需要復(fù)合的基材較為柔軟，而在復(fù)合后客戶(hù)要求產(chǎn)品硬一些，那就要使用硬度大一點(diǎn)的膜；反之亦然。
3、韌性：指膜的回彈性能。
綜合考量上述三個(gè)方面要求，在選擇相應(yīng)型號(hào)的eaa膠膜進(jìn)行復(fù)合測(cè)試。依據(jù)測(cè)試的效果，再作進(jìn)一步的調(diào)整！

本篇關(guān)于鋁塑板復(fù)合膠膜的選型就為大家介紹到這里，要了解更多產(chǎn)品復(fù)合知識(shí)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站！



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膠膜

膠膜是膜狀膠粘劑簡(jiǎn)稱(chēng)。以膜狀形式供應(yīng)的膠粘劑產(chǎn)品。分載體膠膜與無(wú)載體(純)膠膜兩種。載體膠膜用膠液浸漬纖維織物、玻璃布或用膠膜與織物進(jìn)行熱熔復(fù)合等方法 制得,純膠膜直接由膠粘劑經(jīng)流延、壓延、擠出、刮涂等方法制備。膠膜具有厚度均勻,使用、操作方便,快速,無(wú)溶劑揮發(fā),使用安全、衛(wèi)生等優(yōu)點(diǎn)。

復(fù)合

recombination又稱(chēng)再結(jié)合。(一)由兩個(gè)增長(zhǎng)游離基結(jié)合形成一飽和大分子而終止反應(yīng)，稱(chēng)為再結(jié)合。(二)半導(dǎo)體中電子受光作用從價(jià)帶激發(fā)到導(dǎo)帶，創(chuàng)造了電子-空穴對(duì)，該固體表面可能會(huì)通過(guò)“復(fù)合中心”俘獲少數(shù)載流子和多數(shù)載流子，造成電子-空穴對(duì)的部分消失，從而達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，這一過(guò)程稱(chēng)為復(fù)合。

蜂窩

蜜蜂蜜蜂的蜂窩構(gòu)造非常精巧、適用而且節(jié)省材料。蜂房由無(wú)數(shù)個(gè)大小相同的房孔組成，房孔都是正六角形，每個(gè)房孔都被其它房孔包圍，兩個(gè)房孔之間只隔著一堵蠟制的墻。令人驚訝的是，房孔的底既不是平的，也不是圓的，而是尖的。這個(gè)底是由三個(gè)完全相同的菱形組成。有人測(cè)量過(guò)菱形的角度，兩個(gè)鈍角都是109°而兩個(gè)銳角都是70°。令人叫絕的是，世界上所有蜜蜂的蜂窩都是按照這個(gè)統(tǒng)一的角度和模式建造的。這種蜂窩結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很高，重量又很輕，還有益于隔音和隔熱。因此，現(xiàn)在的航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星、宇宙飛船在內(nèi)部大量采用蜂窩結(jié)構(gòu)，衛(wèi)星的外殼也幾乎全部是蜂窩結(jié)構(gòu)。因此，這些航天器又統(tǒng)稱(chēng)為“蜂窩式航天器”。而且這些“蜂窩式航天器”都很節(jié)省材料。