三元乙丙橡膠O型圈與氟橡膠O型圈都是黑色的情況下，放在一起，是看不出哪個是氟橡膠O型圈。那么，現(xiàn)我教您們幾點來認別：

1、從重量上有特殊的不一樣，氟橡膠O型圈的密度一般在1.9左右，而三元乙丙橡膠O型圈的密度一般在1.2左右。

2、從燃燒的時候也可以認別，氟橡膠O型圈燃燒時離開火時，會自動熄火。而三元乙丙橡膠O型圈不會自動熄火，會繼續(xù)燃燒。

從上面2點來看，三元乙丙橡膠O型圈與氟橡膠O型圈有著明顯的性能區(qū)別，可以很清楚的區(qū)別出來。

文章原創(chuàng)來源：rubber-ring-ball，三元乙丙橡膠O型圈，氟橡膠O型圈



相關(guān)建材詞條解釋：

氟橡膠

是含有氟原子的合成橡膠，氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行等尖端科學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。隨著汽車工業(yè)對可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。中國從1958年開始也開發(fā)了多種氟橡膠，主要為聚烯烴類氟橡膠，如23型、26型、246型以及亞硝基類氟橡膠；隨后又發(fā)展了較新品種的四丙氟橡膠、全氟醚橡膠、氟化磷橡膠。這些氟橡膠品種都首先以航空、航天等國防軍工配套需要出發(fā)，逐步推廣應(yīng)用到民用工業(yè)部門。

乙丙橡膠

2003年中國合成橡膠用量達113萬噸左右，其中三元乙丙橡膠用量為2.04萬噸，僅占合成橡膠用量的1.8%。世界合成橡膠生產(chǎn)能力增長變緩，乙丙橡膠生產(chǎn)量和使用量雖有一定的增長，但增長速度不大，年均增長3.8%左右。國內(nèi)乙丙橡膠消耗增長量也不大，根據(jù)預(yù)測，2004年三元乙丙橡膠在汽車配件（不含輪胎制品）中的應(yīng)用僅為1萬-1.2萬噸。但三元乙丙橡膠在中國車用橡膠密封條產(chǎn)品生產(chǎn)中已成為主體材料，其開發(fā)和應(yīng)用都有著廣闊的市場前景。中文名稱：乙丙橡膠中文別名：二元乙丙橡膠;EPR;APAO英文名稱：Ethylene/propylene copolymer英文別名：Poly(ethylene-co-propylene); poly(propylene-co-ethylene); Ethylene/propylene copolymer, low molecular weight; amorphous copolymer of propyle; polyolefines; Amorphous Poly-Alpha-Olefin Copolymerl; APAO; ethene - prop-1-ene (1:1)CAS號：9010-79-1分子式：二元乙丙橡膠;EPR;APAO分子量：70.1329InChI：InChI=1/C3H6.C2H4/c1-3-2;1-2/h3H,1H2,2H3;1-2H2熔點：128-208℃沸點：14.9°C at 760 mmHg蒸汽壓：8480mmHg at 25°C