一、現(xiàn)象：
變壓器聲音異常
二、原因：
a) 過電壓，過負荷，或大容量電力機車啟動。
b)牽引變壓器內，外零部件松動產生共振雜音。
c) 外部放電引起的異音。
d)
牽引變壓器內部接觸不良或絕緣擊穿放電。
e) 氣候影響造成的放電聲。
f) 匝間短路。
g) 分接開關接觸不良。
三、 處理：
a) 正常運行時牽引變壓器是均勻的嗡嗡聲，觀察儀表過負荷過電
壓狀況，確屬過電壓或過負荷，視過負荷情況按廠家或規(guī)程規(guī)定過負荷允許時間運 行，同時檢查油溫冷確裝置是否正常?；蛘呦螂娬{申請降負荷。但仍是嗡嗡聲，只是比原來的大，無雜音。但也可能隨負荷的急劇變化，呈現(xiàn)“割割割，割割割”突 擊的間隙響聲。聲音隨變壓器的儀表（電壓表，電流表）指針同時動作。
b) 夾緊鐵芯的螺釘松動引起，這種原因造成的異音呈現(xiàn)非常驚人的“錘擊”和“刮大風”之聲。如“丁丁當當”和“呼。。。。。呼。。。。之音。但指示儀表均正常，油色，油溫，油位均正常。
c) 變壓器外殼與其他物體撞擊引起的。這是因為牽引變壓器變壓器內部鐵芯的振動引起其他部件的振動，使接觸相互撞擊。如變壓器上裝控制線的軟管與外殼或散熱器撞擊，呈現(xiàn)“沙沙沙”的聲音，有連續(xù)較長,間隙的特點，變壓器各部不會呈現(xiàn)異?，F(xiàn)象。這時可尋找聲源，在罪響的一側用手或木棒按住再聽聲音有何變化，以判別之
d) 外界氣候影響造成的放電聲。如大霧天，雪天，雪天造成套管處電暈放電或輝光放電，呈現(xiàn)“嘶嘶”，“嗤嗤”之聲，夜間可見藍色小火花。
e) 鐵芯故障引起。如鐵芯接地線斷開會產生如放電的霹靂聲，“鐵芯著火”會造成不正常嗚音
匝間短路引起。因短路處嚴重局部發(fā)熱，使局部沸騰會發(fā)出“咕嚕咕嚕”的聲音。這種聲音要特別注意。
f)分接開關故障。因分接開關接觸不良，局部發(fā)熱也會引起象匝間短路所引起的那種聲音。
一、現(xiàn)象：
正常負荷和正常冷卻方式下，牽引變壓器變壓器上層油溫異常升高
二、原因：
a)由于渦流或夾緊鐵芯用的穿芯螺栓絕緣損壞。
b)繞組局部層間或匝間短路。
c)分接開關內部接點故障，使接觸電阻增大。
d)油溫溫度計故障使得指示錯誤。
e) 鐵芯疊片短路或檢修不當引起鐵芯發(fā)熱。
三、故障;
a)發(fā)生a),b),c),b)這幾種情況初期時油氣相色譜分析因為油會局部 過熱會產生大量的乙烯和甲烷，隨著溫度的繼續(xù)升高，則乙烷和氫氣增加，嚴重過熱時才會產生少量的乙炔。瓦斯繼電器會給出輕瓦斯信號，故障嚴重時將伴隨著瓦 斯保護或差動保護的動作，還有可能使壓力釋放閥噴油。
b)溫度計故障失準呢，同等負荷，同等溫度情況下明顯溫度高的，肯定是溫度計失準，更換同型號的溫度計即可。
現(xiàn)象：
輕瓦斯保護動作
原因 ：
1） 該牽引變壓器變壓器濾油，加油，或冷卻系統(tǒng)封閉不嚴，使空氣進入變壓器。
2） 溫度下降 或漏油，使油面緩緩下降。 變壓器內部故障或局部發(fā)熱產生少量氣體。
3）直流回路絕緣破壞，或瓦斯繼電器觸點粘連致使輕瓦斯保護誤動作。
處理：
恢復音響，閃光，信號。檢查變壓器的的油色，油溫，油位，及保護的表計，查看瓦斯繼電器的窗口有無氣體。經檢查無任何異常，及可能為瓦斯保護誤動，經查發(fā)現(xiàn)瓦斯繼電器有氣體，停用重瓦斯跳閘出口連片，用排油取氣法取出氣體迅速做氣相色譜分析，油樣同時做分析。