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黎瑞剛表示，互聯(lián)網(wǎng)和文化產業(yè)的關系，其實是內容和渠道的博弈，當渠道多樣化的時候，內容的價值會不斷上升。同樣，當互聯(lián)網(wǎng)渠道有獨家內容時，內容能幫助互聯(lián)網(wǎng)公司提升價值。

" 在互聯(lián)網(wǎng)時代，其實內容本身也是一個入口和流量。" 黎瑞剛說。

劉烈宏：國企要增強活力創(chuàng)新體制和機制

中國電子信息產業(yè)集團總經理劉烈宏表示，" 國有企業(yè)跟那些創(chuàng)業(yè)的活力四射的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還有高速成長的 IT 企業(yè)相比，我們確實在自身改革發(fā)展過程中，有一系列問題需要解決，其中一個就是要增強我們活力創(chuàng)新體制和機制。我們推行投資主體多元化。"

劉烈宏說，" 我們現(xiàn)在也做一些跟互聯(lián)網(wǎng)結合的產業(yè)，比如說我們通過電子商務發(fā)展電子元器件分銷的業(yè)務和一攬子綜合服務。把一個傳統(tǒng)的電子元器件的分銷搬到互聯(lián)網(wǎng)平臺，向那些中小企業(yè)提供元器件和技術的解決方案，受到了很好的成效。創(chuàng)業(yè)剛剛兩年，今年銷售收入就近百億，而且服務上千家中小企業(yè)。我們也非常重視在整個轉型過程中，和國內一些知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作。中國電子有一項很有優(yōu)勢的業(yè)務，我們和 300 多家醫(yī)院合作，我們建立一個銀醫(yī)一卡通，大家很方便打印這些檢查的報告，省去排隊之憂。我們積極和騰訊合作，把線上線下搬到互聯(lián)網(wǎng)的平臺，現(xiàn)在也在不斷推進。"

李書福：汽車一定成為一個移動的終端

吉利集團董事長李書福表示，汽車工業(yè)到今天進入了一個互聯(lián)智能或者叫智能互聯(lián)的時代，汽車一定成為一個移動的終端，這個沒有什么疑問的。

他說，現(xiàn)在問題是如何能實現(xiàn)，什么時候實現(xiàn)?，F(xiàn)在是人對汽車要付出很多，今后要把這些解決，要讓汽車為人服務。它不能給人帶來麻煩，要解決人帶來的困惑，可以自己交費，甚至會賺錢，這個就是移動終端。這個是一大堆機遇，一大堆挑戰(zhàn)。就是因為有這么多挑戰(zhàn)，所以有這么多機會。就是因為有那么多機會，所以大家都在瞄準這個汽車，認為是 " 唐僧肉 "，都想分一點吃，其實不容易。

張瑞敏：沒有真正的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 只有擁有互聯(lián)網(wǎng)技術的企業(yè)

海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏表示，現(xiàn)在沒有真正的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，只有擁有互聯(lián)網(wǎng)技術的企業(yè)。

張瑞敏說，真正的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應該有用戶的體驗在里面，而且零距離滿足用戶體驗。或者企業(yè)和用戶之間的關系既不要線下渠道，也不要電商，就可以直接滿足。這個到最后的實現(xiàn)，可能就是互聯(lián)工廠。而互聯(lián)工廠最后發(fā)展沒有生產線，所有個性化需求都可以直接來完成。習主席談供給側改革，其實在現(xiàn)在這個狀態(tài)下，主要是解決過剩產能問題，從大規(guī)模制造變成大規(guī)模定制。

沈南鵬：中國 O2O 發(fā)展比美國好很多是因為百萬級人口城市多

紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬表示，中國百萬級人口的城市比美國多很多，同時人口密度更高，這是中國 O2O 的發(fā)展比美國好很多的主要原因。沈南鵬談到，消費互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，中國比美國更加走在前列，但大數(shù)據(jù)等領域，相較美國已經出現(xiàn)的獨角獸公司，中國雖看到了需求但還處于早期，企業(yè)規(guī)模相對小，成長路徑不清晰。

360 副總裁譚曉生：云計算將以摧枯拉朽影響 IT 的架構

奇虎 360 副總裁兼首席隱私官譚曉生說，云計算大企業(yè)一定會用云，在競爭激烈的市場尋求快的發(fā)展速度、降低成本，而云計算在這兩點有非常大的優(yōu)勢。

譚曉生表示，現(xiàn)在云上面的安全比較差，但這不會影響云計算的發(fā)展。因為它的兩大優(yōu)勢會折中掉安全這個缺陷，將以摧枯拉朽影響 IT 的架構。未來公有云一定會比私有云更安全，會有更多安全專家來維護。

IBM 陳黎明：敏捷創(chuàng)新才是云計算價值所在

IBM 全球副總裁兼大中華區(qū)董事長陳黎明表示，" 大數(shù)據(jù)如水漫金山，而企業(yè)卻在其中干渴而死。數(shù)據(jù)的價值不僅僅在于體量，而是是否能夠迅速產生洞察，獲得價值。"

陳黎明說，" 云計算，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。到目前為止，調查的 17 個行業(yè) 257 家企業(yè)中，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上云率 47.7%，傳統(tǒng) 15.6%，中小企業(yè)不足 25%，大企業(yè)更低，云計算沒有發(fā)揮其作用。"

陳黎明認為，" 云應當不僅僅是便宜，敏捷創(chuàng)新才是價值所在。云計算不是跑馬圈地，我們要站在更高角度，共贏生態(tài)系統(tǒng)。有一個案例，AT&T 與穆勒公司合作，在水管上安裝聲學傳感器檢測水流聲音，通過 IBM 分析，在某個特定時段水管有什么問題。這樣反觀青島大爆炸，天津大爆炸，這些技術都可以應用到城市日常管理之中，避免災難性事故發(fā)生。"

阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇：互聯(lián)網(wǎng)必須和產業(yè)結合

阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇：互聯(lián)網(wǎng)本身不再是一個商業(yè)模式，所有依靠信息不對稱而提供的服務，現(xiàn)在都必須要疊加價值，互聯(lián)網(wǎng)必須和產業(yè)結合才能形成新的商業(yè)模式。

途牛 CEO 于敦德：短期沒有回歸 A 股的考慮 長期看好國內資本市場

于敦德表示，現(xiàn)在市場上確實有海外上市的中國企業(yè)回歸 A 股的趨勢，也確實有這樣的一個空間存在。但是我們短期沒有這樣的考慮。然而目前美國市場對我們的估值也不是很高，從長期來看，我們是非?？春脟鴥鹊馁Y本市場的。

AWS 容永康：云計算與傳統(tǒng) IT 行業(yè)比還有很大距離

AWS 中國執(zhí)行董事容永康表示，云計算雖然已經是當前世界 IT 行業(yè)的新常態(tài)，但還只是剛剛起步的階段，跟傳統(tǒng) IT 行業(yè)相比還有很大距離。

容永康透露，到今年年底，中國的公有云服務規(guī)模不超過 10 億人民幣，而硬件軟件供應商的投入是這個數(shù)字的 5 倍。全球狀況差不多，服務商的利潤只是投入成本的 1/5 左右。

容永康說，目前采用公有云服務的大部分是互聯(lián)網(wǎng)公司或者初創(chuàng)企業(yè)。大企業(yè)開始采用公有云特別是企業(yè)級公有云服務，也是最近 4、5 年的時間，其主要考慮還是安全性穩(wěn)定性。